ชุดประแจสอยโซคเก็ตเบรกกระแทก 13 ชิ้น ไดรฟ์สแควร์ 1/2" ชุดเครื่องมือปรับเบรกสำหรับ Audi Benz BMW Porsche Ford VW

การบำรุงรักษาระบบเบรกสมัยใหม่ที่มีสมรรถนะสูงบนยานยนต์ยุโรป จำเป็นต้องใช้หัวประแจแบบขับเคลื่อนพิเศษที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อให้สอดคล้องกับหัวน็อตของคาลิเปอร์ที่มีความซับซ้อนอย่างแม่นยำ โดยไม่เกิดการลื่นไถลหรือบิดเสียรูป ชุดหัวประแจสำหรับปรับแต่งคาลิเปอร์เบรกแบบแรงกระแทก 13 ชิ้น ที่บริษัท HTL ออกแบบและผลิตขึ้นนั้น มอบโซลูชันระดับเวิร์กช็อปที่ขาดไม่ได้สำหรับศูนย์ซ่อมยานยนต์เชิงพาณิชย์ ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการเบรก โรงซ่อมฝ่ายยานพาหนะขององค์กร และผู้นำเข้าเครื่องมือยานยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford และ Volkswagen มักใช้น็อตแบบหลายแฉกที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะ (รวมถึงแบบ 7 แฉกและ 10 แฉก ซึ่งหายากมาก) เพื่อยึดตัวคาลิเปอร์เบรก หมุดนำทางแบบเลื่อนได้ และตัวปรับเบรกมือ ความพยายามในการคลายน็อตจากโรงงานเหล่านี้ด้วยหัวประแจหกเหลี่ยมมาตรฐานหรือเครื่องมือทั่วไป มักส่งผลให้หัวน็อตบิดเสีย ตัวคาลิเปอร์เสียหาย และต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีราคาแพง ชุดเครื่องมือปรับแต่งเบรกแบบแรงกระแทกขนาด 1/2 นิ้วนี้ จึงช่วยขจัดปัญหาคอขวดในการซ่อมแซมดังกล่าวได้อย่างสิ้นเชิง โดยมีโปรไฟล์ที่พอดีเป๊ะและทนแรงกระแทกสูง พร้อมรองรับแรงบิดหมุนสุดขีดโดยตรงจากประแจลมแบบรัชเช็ตและประแจแรงกระแทกไฟฟ้า

เหล็กกล้าโครเมียม-มอลิบดีนัม (Cr-Mo) ที่ผ่านการตีขึ้นรูปแบบดร็อปฟอร์จและมีความแข็งแกร่งสูงระดับอิมแพกต์

ซ็อกเก็ตทุกตัวและหัวไขควงทุกตัวในชุดซ็อกเก็ตสำหรับคาลิเปอร์เบรก HTL Cr-Mo ผลิตจากเหล็กกล้าโลหะผสมโครเมียม-มอลิบดีนัม (Cr-Mo) คุณภาพหนักพิเศษที่ผ่านการตีขึ้นรูปแบบดร็อปฟอร์จ ซึ่งเหล็ก Cr-Mo มีความแข็งแรงดึงสูงมาก ยืดหยุ่นในการหมุนได้ดี และต้านทานการแตกร้าวได้เหนือกว่าเครื่องมือโครเมียม-วาเนเดียมมาตรฐาน ทำให้ซ็อกเก็ตแต่ละตัวสามารถรับแรงกระแทกแบบลมอัดอย่างรุนแรงได้โดยไม่แตกหักหรือบิดเบี้ยว ฟันเก็บจับที่ผ่านการกลึงด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง ยึดเข้ากับหัวสลักแบบพิเศษได้อย่างแน่นหนา เพื่อให้สัมผัสพื้นผิวเต็มรูปแบบ 100% และป้องกันไม่ให้หัวสลักถูกขัดหรือบิดเสียรูป ผิวเคลือบด้วยสารฟอสเฟตสีดำที่ต้านการกัดกร่อน ทำให้เครื่องมือสำหรับงานอิมแพกต์เหล่านี้ทนต่อของเหลวเบรก จาระบีสังเคราะห์ สารเคมีบนถนน และสนิมจากบรรยากาศ แม้ใช้งานหนักทุกวันในโรงซ่อมเป็นเวลานานหลายปี

การประยุกต์ใช้งาน

ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเรขาคณิตของคาลิเปอร์เบรกยุโรปที่ซับซ้อน ชุดเครื่องมือเฉพาะนี้รวมโปรไฟล์แบบหลายจุดที่หายากเข้าด้วยกันกับหัวประแจแอกซ์แบบสองความยาว เพื่อให้ครอบคลุมการบริการได้อย่างครบถ้วน ชุดหัวประแจคาลิเปอร์เบรกเฉพาะนี้รองรับการเปลี่ยนผ้าเบรกหลากหลายประเภท และขั้นตอนการซ่อมแซมคาลิเปอร์อย่างละเอียด

• การซ่อมบำรุงคาลิเปอร์เบรกแบรนด์ Brembo ประสิทธิภาพสูง: ถอดสลักยึดคาลิเปอร์แบบคงที่แบบหลายลูกสูบของแบรนด์ Brembo ที่ใช้กับรถยนต์รุ่น S/RS ของ Audi, Porsche Cayenne, Panamera และชุดระบบเบรกประสิทธิภาพสูง AMG ของ Mercedes-Benz
• การให้บริการแบบหลายจุดเฉพาะ 7T และ 10T: คลายสลักนำทางคาลิเปอร์และสลักยึดแผ่นรองคาลิเปอร์ที่อยู่ใกล้โครงแชสซีแบบพิเศษที่มีรูปทรง 7 แฉก (7T) และ 10 แฉก (10T) บนรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เช่น VW Golf, Passat, Audi A4/A6 และแพลตฟอร์มของ Porsche
• การเข้าถึงแบบสองความยาวในบริเวณซุ้มล้อที่แคบ: ใช้หัวประแจแอกซ์แบบยาวพิเศษความยาว 78.2 มม. เพื่อขยายผ่านแท่นรองโช้คอัพเข้าไปยังร่องลึกของคาลิเปอร์ และใช้หัวประแจแบบสั้น (stubby socket) ความยาว 23.1 มม. ในพื้นที่จำกัดระหว่างบุชยางด้านในของซุ้มล้อกับแผ่นกันฝุ่นเบรก
• การปรับเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ (EPB): ถอดฝาครอบแอคทูเอเตอร์เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ด้านหลัง โครงยึดตัวรองรับ และกลไกการปรับเบรกมือบนรถยนต์ซีรีส์ BMW 3/5/7 ยานยนต์ยุโรปของ VW และ Ford
• การติดตั้งชิ้นส่วนระบบช่วงล่างและระบบเบรก: การเข้าถึงสกรูแบบหกเหลี่ยมและสกรูแบบหลายจุดพิเศษบนชิ้นส่วนโครงยึดล้อ (suspension knuckle assemblies) ข้อต่อแผลงทรงตัว (sway bar links) และโครงยึดท่อบรรจุสายเบรก (brake line bracket supports)

มูลค่าทางการค้า

การติดตั้งชุดเครื่องมือถอดคาลิเปอร์เบรกยุโรป HTL ไว้ในโรงซ่อมของท่าน จะเพิ่มประสิทธิภาพการซ่อมแซมและผลกำไรของโรงซ่อมโดยตรง ด้วยการจัดเตรียมหัวประมวลผลเฉพาะทางที่จำเป็นสำหรับยานยนต์ยุโรปรุ่นใหม่ให้แก่ช่างเทคนิค ทำให้ช่างสามารถหลีกเลี่ยงการเสียหายของสกรูและลดเวลาให้บริการที่เรียกเก็บค่าใช้จ่ายได้สูงสุดถึงร้อยละ 40 สำหรับผู้นำเข้าเครื่องมือแบบขายส่ง ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ยานยนต์ การจัดสินค้าชุดหัวประมวลผลถอดคาลิเปอร์เบรกแบบแรงกระแทก 13 ชิ้นนี้ไว้ในคลังสินค้าจะรับประกันความต้องการตลาดอย่างต่อเนื่อง ความพึงพอใจของลูกค้าสูง จำนวนสินค้าคืนต่ำ และอัตรากำไรขั้นต้นที่แข็งแกร่ง