13 tükist mõjutusliku pidurikalde põhja- ja kruvikeerajate komplekt, 1/2 tolline ruutkäivitus, piduri seadistamise tööriistakomplekt Audi, Benz, BMW, Porsche, Ford ja VW jaoks

Kaasaegsete, kõrgtehnoloogiliste pidurisüsteemide hooldamine Euroopas kasutatavate autode puhul nõuab erikujulisi lööksokleid, mis on loodud täpselt vastama keerukate pidurikalde kruvipeadega ilma libisemata või ümarduma. HTL poolt loodud 13-tükiline löökpidurikalde soklikomplekt pakub kaubanduslikele autoremontitöökodadele, pidurite hooldus- ja remondispetsialistidele, flotitöökodadele ning autotööriistade importijatele olulise, töökohas kasutatava piduri täieliku remondi lahenduse. Autotootjad nagu Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford ja Volkswagen kasutavad sageli omaette mitmepunktseid kinnituskruve (sh harvaesinevaid 7- ja 10-punktilisi profiile), et kinnitada pidurikalde korpuskruve, liikuvaid juhtpinsi ja parkimispiduri seadistajaid. Nende tehaseseade kinnituskruvipeade lahti keeramise katsetamine tavaliste kuusnurksoklite või universaalsete käsitööriistadega viib sageli kruvipeade kahjustumiseni, pidurikalde korpusete kahjustumiseni ja kalliste komponentide asendamiseni. See tugev 1/2 tolline piduri seadistusriistade komplekt kõrvaldab need remondiprobleemid, pakkudes täpselt sobivaid löökkvaliteediga profiile, mis suudavad taluda äärmiselt suurt pöörlemismomenti otse õhukäigutite ja elektriliste löökliitrite kaudu.

Kuumvalatud kroom-mooliibdenum (Cr-Mo) teras ja löögi-klassi tugevus

Iga pistik ja bitipuhver HTL Cr-Mo pidurikäisupistikukomplektis on valmistatud tugevast kuumvalatud kroom-mooliibdenum (Cr-Mo) sulamterasest. Cr-Mo teras pakub erakordselt suurt tõmbetugevust, pöörlemisel elastset vastupanu ja murdumisresistentsust võrreldes tavaliste kroom-vanaadiumi tööriistadega, mis võimaldab iga pistikul neelata vägivaldsed pneumaatilised löökkoormused ilma purunemata või deformeerumata. Täpselt CNC-masinaga töödeldud haardehammaste konstruktsioon seatub kindlalt spetsiaalsete mutrivärvide peale, tagades 100% pinnakontakti ja takistades mutrivärvide ümardumist. Pind on kaetud korrosioonikindla musta fosfaadi kihtiga, mistõttu vastuvad need löögirünnakutele mõeldud tööriistad pidurivedelikule, süntetilisele õlile, teekemikaaliatele ja atmosfääri rünnakutele aastaid igapäevases töökohas.

Rakendused

See eritusselt kavandatud keerukate euroopalike piduriklahvite geomeetria jaoks ning see spetsiaalne komplekt ühendab raskesti leitavaid mitmepunktseid profiile kahepikkustega kuusnurksarvedega, tagades täieliku hoolduskatte.

• Kõrgtehnoloogilised Brembo piduriklahvid: erisoodustatud mitmepistise Brembo püsiklahvi kinnitussurmide lahtivõtmine Audi S/RS mudelite, Porsche Cayenne’i, Panamera ja Mercedes-Benz AMG jõudluspindurite komplektidest.
• Erisoodustatud mitmepunktne 7T ja 10T hooldus: omanlike 7-punktiliste (7T) ja 10-punktiliste (10T) piduriklahvi juhispiiskade ning alampõhja lähedal asuvate pidurikorpuse kinnituspolttide löömine kaasaegsetel VW Golfi, Passati, Audi A4/A6 ja Porsche platvormidel.
• Kahekordne pikkusjuurdepääs kitsastes rattaarkudes: 78,2 mm pikkuste ulatuslikkude sarvedega sügavatesse piduriklahvi avadesse struuttorudest mööda ulatudes ja 23,1 mm lühikeste soklitega kitsastes vaheruumides sisemiste fenderkaitsete ja piduriprusa kaitsevahel.
• Elektroonilise parkimispiduri (EPB) seadistamine: tagumiste elektrooniliste pidurite aktuaatorite, kandekavade ja parkimispiduri seadistusmehhanismide demonteerimine BMW 3/5/7 sarja, VW ja Fordi Euroopa autodel.
• Pendel- ja pidurikomponentide integreerimine: spetsiaalsete kuusnurkses ja mitmepunktse kinnitusega kruvide ligipääs pendelkäigukastidele, stabiilsusvarda ühendustele ja piduritoru kinnitusklambritele.

Äriline väärtus

Teie töökoha varustamine HTL Euroopa autode pidurikaltsi tööriistakomplektiga suurendab otseselt remonditõhusust ja töökoha kasumlikkust. Pakudes tehnikutele täpselt vajalikke erikujulisi käiguprofiile kaasaegsetele Euroopa autodele, vältib mehaanik kahjustatud kinnituskruveid ja lühendab arveldatavaid teenindusaegu kuni 40%. Wholese-tööriistade importijatele, varustusjaotajatele ja autokomponentide tarnijatele tagab selle 13-tükilise löögi pidurikaltsi pistikkomplekti pideva turutäringu, kõrge kliendirahulolu, minimaalsed tagastused ja tugevad brutokasumimarginaalid.