set da 13 pezzi di innesti a percussione per pinze freno, chiave a cricchetto con attacco quadrato da 1/2", set di utensili per regolazione freni per Audi, Benz, BMW, Porsche, Ford, VW

La manutenzione dei moderni sistemi frenanti ad alte prestazioni su veicoli europei richiede innesti a percussione specializzati, progettati per adattarsi perfettamente alle teste complesse dei bulloni delle pinze freno, evitando slittamenti o danneggiamenti. Il set da 13 pezzi di innesti a percussione per pinze freno, sviluppato da HTL, offre alle officine commerciali per autoveicoli, agli specialisti in servizi frenanti, ai centri assistenza flotte e agli importatori di utensili automotive una soluzione indispensabile, di qualità professionale, per la revisione completa dei freni. Costruttori automobilistici come Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford e Volkswagen utilizzano spesso fissaggi proprietari a più punte (inclusi profili difficili da reperire, come quelli a 7 e a 10 punte) per montare i bulloni del corpo della pinza freno, i perni guida scorrevoli e gli aggiustatori del freno a mano. Tentare di allentare questi fissaggi originali con innesti esagonali standard o utensili manuali universali comporta spesso il danneggiamento delle teste dei fissaggi, il deterioramento dei corpi delle pinze e sostituzioni costose di componenti. Questo kit professionale per regolazione freni, con attacco da 1/2", elimina tali colli di bottiglia riparativi offrendo profili di precisione, resistenti agli urti, progettati per sopportare coppie rotazionali estreme direttamente da chiavi a scatto pneumatiche e avvitatori elettrici a percussione.

Acciaio al molibdeno cromato (Cr-Mo) forgiato a caldo e di elevata resistenza agli urti

Ogni presa e ogni attacco per punte contenuto nel set di prese per pinze freno HTL Cr-Mo è realizzato in acciaio legato al molibdeno cromato (Cr-Mo) forgiato a caldo ad alta resistenza. L’acciaio Cr-Mo offre un’eccezionale resistenza a trazione, elasticità torsionale e resistenza alla frattura rispetto agli utensili standard al cromo-vanadio, consentendo a ogni presa di assorbire carichi d’urto pneumatici violenti senza rompersi né deformarsi. I denti di innesto, lavorati con precisione mediante fresatura CNC, si inseriscono saldamente nelle teste specializzate dei bulloni, garantendo un contatto superficiale completo per evitare l’arrotondamento dei fissaggi. Trattati superficialmente con una finitura nera fosfatata anticorrosiva, questi utensili per applicazioni ad alto impatto respingono il liquido freno, la grassatura sintetica, i prodotti chimici stradali e la ruggine atmosferica anche dopo anni di utilizzo quotidiano in officina.

Applicazioni

Progettato specificamente per la complessa geometria dei pinze freno europee, questo set specializzato combina profili multi-punto di difficile reperibilità con chiavi esagonali di lunghezza doppia per garantire una copertura completa dell’assistenza. Il set specializzato di innesti per pinze freno consente sostituzioni diversificate delle pastiglie freno e procedure di ricostruzione delle pinze:

• Revisioni ad alte prestazioni delle pinze Brembo: smontaggio dei bulloni di fissaggio specializzati delle pinze fisse Brembo a più pistoni sui modelli Audi S/RS, Porsche Cayenne, Panamera e sugli impianti frenanti ad alte prestazioni Mercedes-Benz AMG.
• Assistenza specializzata con profili multi-punto 7T e 10T: allentamento dei perni guida delle pinze e dei bulloni del supporto freno adiacenti al telaio, dotati di profilo proprietario a 7 punti (7T) e a 10 punti (10T), su moderni veicoli VW Golf, Passat, Audi A4/A6 e piattaforme Porsche.
• Accesso a doppia lunghezza in passaruota ristretti: utilizzo di chiavi esagonali a lunga portata da 78,2 mm per raggiungere zone profonde oltre le torrette dello sterzo fino alle cavità delle pinze, abbinato a innesti corti da 23,1 mm per operare negli spazi ridotti tra i rivestimenti interni dei parafanghi e gli scudi antipolvere dei freni.
• Regolazione del freno di stazionamento elettronico (EPB): smontaggio dei contenitori degli attuatori del freno elettronico posteriore, delle staffe di supporto e dei meccanismi di regolazione del freno di stazionamento sulle serie BMW 3/5/7, sui veicoli VW e Ford europei.
• Integrazione di componenti per sospensione e freni: accesso a viti speciali a esagono e a multi-punto presenti sugli attacchi dei bracci di sospensione, sui collegamenti delle barre stabilizzatrici e sui supporti delle tubazioni freno.

Valore commerciale

Dotare la vostra postazione di lavoro con il set di utensili HTL per pinze freno per autovetture europee incrementa direttamente l’efficienza delle riparazioni e la redditività dell’officina. Fornendo ai tecnici i profili di innesto specifici richiesti dalle moderne autovetture europee, i meccanici evitano danni alle viti e riducono fino al 40% le ore fatturabili per intervento. Per gli importatori all’ingrosso di utensili, i distributori di attrezzature e i fornitori di ricambi automobilistici, tenere in stock questo set completo da 13 pezzi di inserti pneumatici per pinze freno garantisce una domanda di mercato costante, un’elevata soddisfazione della clientela, un numero minimo di resi e margini lordi molto competitivi.