Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Điện thoại
Tôi là
Tin nhắn
0/1000
Các dụng cụ chuyên dụng khác

Các dụng cụ chuyên dụng khác

bộ đầu socket phanh kiểu va đập gồm 13 chiếc, đầu cờ lê vuông 1/2 inch, bộ dụng cụ điều chỉnh phanh dành cho xe Audi, Benz, BMW, Porsche, Ford, VW

Bộ đầu tuýp phanh dạng va đập 13 chiếc của HTL được rèn từ thép Cr-Mo công nghiệp nhằm đảm bảo độ bền khi chịu mô-men xoắn cao. Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO 9001 nghiêm ngặt, phù hợp với các kẹp phanh châu Âu chuyên dụng. Bộ đầu tuýp này chịu được tải trọng va đập mạnh, tiếp cận dễ dàng vào các khoang bánh xe chật hẹp, đẩy nhanh quá trình đại tu phanh và giảm chi phí nhân công tại gara.

Có thể hỗ trợ dịch vụ tùy chỉnh

  • Tùy chỉnh nhỏ: Hộp tùy chỉnh, dán nhãn riêng và tài liệu hướng dẫn.
  • Tùy chỉnh bản vẽ: Gia công CNC chính xác từ bản vẽ CAD.
  • Tùy chỉnh mẫu: Phân tích ngược và sao chép từ mẫu.
  • OEM/ODM đầy đủ: Phát triển linh kiện từ đầu đến cuối cho nhu cầu tùy chỉnh.

Mô tả sản phẩm

Việc bảo dưỡng các hệ thống phanh hiệu suất cao hiện đại trên xe ô tô châu Âu đòi hỏi các đầu socket chuyên dụng, được thiết kế đặc biệt để vừa khít với các đầu bu-lông kẹp phanh có cấu tạo phức tạp, tránh trượt hoặc làm méo đầu bu-lông. Bộ đầu socket kẹp phanh chịu lực gồm 13 chiếc do HTL thiết kế cung cấp cho các cơ sở sửa chữa ô tô thương mại, chuyên gia dịch vụ phanh, xưởng bảo trì đội xe và nhà nhập khẩu dụng cụ ô tô một giải pháp nâng cấp hệ thống phanh đạt tiêu chuẩn xưởng chuyên nghiệp, không thể thiếu. Các nhà sản xuất ô tô như Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford và Volkswagen thường sử dụng các loại bu-lông đa cạnh độc quyền (bao gồm cả các dạng 7 cạnh và 10 cạnh khó tìm thấy) để lắp bu-lông thân kẹp phanh, chốt dẫn hướng trượt và bộ điều chỉnh phanh tay. Việc cố gắng nới lỏng những bu-lông gốc này bằng các đầu socket lục giác thông thường hoặc dụng cụ cầm tay đa năng thường dẫn đến tình trạng đầu bu-lông bị mòn, thân kẹp phanh bị hư hại và phải thay thế linh kiện tốn kém. Bộ dụng cụ điều chỉnh phanh chịu lực hạng nặng này, với đầu cắm 1/2 inch, loại bỏ các điểm nghẽn trong quy trình sửa chữa nhờ cung cấp các đầu socket chính xác, đạt tiêu chuẩn chịu lực, có khả năng xử lý mô-men xoắn quay cực lớn trực tiếp từ cờ-lê khí nén và máy siết điện chịu lực.

Thép crôm-molipđen (Cr-Mo) rèn thả & độ bền va đập cao

Mọi đầu lục giác và đầu tuốc-nơ-vít trong bộ đầu lục giác Cr-Mo HTL dành cho kẹp phanh đều được sản xuất từ thép hợp kim crôm-molipđen (Cr-Mo) rèn thả hạng nặng. Thép Cr-Mo mang lại độ bền kéo vượt trội, độ đàn hồi xoay và khả năng chống nứt vỡ tốt hơn so với các dụng cụ crôm-vanadi tiêu chuẩn, giúp mỗi đầu lục giác chịu được tải va đập mạnh từ khí nén mà không vỡ hoặc biến dạng. Các răng ăn khớp được gia công chính xác bằng máy CNC bám chắc vào đầu bu-lông chuyên dụng, đảm bảo tiếp xúc bề mặt 100% để ngăn chặn hiện tượng mòn tròn đầu bu-lông. Bề mặt được xử lý bằng lớp phủ phosphate đen chống ăn mòn, giúp những dụng cụ chịu lực này đẩy lùi dầu phanh, mỡ tổng hợp, hóa chất đường và gỉ do môi trường trong nhiều năm sử dụng thường xuyên tại xưởng.

Ứng dụng

Được thiết kế đặc biệt cho hình học kẹp phanh phức tạp của châu Âu, bộ dụng cụ chuyên dụng này kết hợp các profile đa điểm khó tìm với các đầu lục giác có hai độ dài khác nhau nhằm đảm bảo khả năng phục vụ toàn diện. Bộ socket chuyên dụng cho kẹp phanh phù hợp với nhiều quy trình thay thế má phanh và đại tu kẹp phanh:

  • Đại tu kẹp phanh hiệu suất cao Brembo: Tháo các bu-lông gắn kẹp phanh cố định đa piston chuyên biệt của Brembo trên các mẫu xe Audi S/RS, Porsche Cayenne, Panamera và các cụm phanh hiệu suất cao AMG của Mercedes-Benz.
  • Dịch vụ đa điểm chuyên biệt 7T & 10T: Nới lỏng các chốt dẫn hướng kẹp phanh và các bu-lông giá đỡ phanh gần khung gầm có thiết kế độc quyền dạng 7 điểm (7T) và 10 điểm (10T) trên các nền tảng hiện đại như VW Golf, Passat, Audi A4/A6 và Porsche.
  • Tiếp cận linh hoạt với hai độ dài trong các khoang bánh xe chật hẹp: Sử dụng các đầu lục giác dài 78,2 mm để vươn qua trụ giảm xóc vào các rãnh kẹp phanh sâu, đồng thời dùng các socket ngắn 23,1 mm trong các khoảng trống hẹp giữa lớp lót chắn bùn trong và tấm chắn bụi phanh.
  • Hiệu chỉnh phanh đỗ điện tử (EPB): Tháo các vỏ bộ truyền động phanh đỗ điện tử phía sau, giá đỡ mang, và cơ cấu hiệu chỉnh phanh đỗ trên các dòng xe BMW 3/5/7, VW và Ford châu Âu.
  • Tích hợp thành phần hệ thống treo và phanh: Tiếp cận các bu lông lục giác và bu lông đa điểm chuyên dụng trên cụm moay-ơ hệ thống treo, thanh ổn định và giá đỡ đường ống phanh.

Giá Trị Thương Mại

Trang bị bộ dụng cụ kìm hãm phanh ô tô châu Âu HTL cho xưởng sửa chữa trực tiếp nâng cao hiệu suất sửa chữa và lợi nhuận xưởng. Bằng cách cung cấp cho kỹ thuật viên đúng các loại đầu siết chuyên biệt cần thiết cho xe châu Âu hiện đại, thợ cơ khí tránh được tình trạng hư hỏng bu lông và giảm thời gian dịch vụ tính phí lên đến 40%. Đối với nhà nhập khẩu dụng cụ bán sỉ, nhà phân phối thiết bị và nhà cung cấp phụ tùng ô tô, việc nhập kho bộ đầu siết kìm hãm phanh dạng búa khí gồm 13 chiếc này đảm bảo nhu cầu thị trường ổn định, mức độ hài lòng khách hàng cao, tỷ lệ trả hàng thấp và biên lợi nhuận gộp mạnh.

Điểm nổi bật của sản phẩm

Các ứng dụng chuyên biệt dành cho phanh hiệu suất châu Âu
Bộ 13 đầu socket tác động chuyên dụng cho kẹp phanh HTL đáp ứng đa dạng tình huống sử dụng, bao gồm tháo lắp kẹp phanh Brembo nhiều piston, tháo chốt dẫn hướng và điều chỉnh phanh điện tử EPB trên các nền tảng Audi, Benz, BMW, Porsche, Ford và VW.
Hồ sơ chuyên biệt toàn diện (7T và 10T)
Bao gồm các đầu chìa vặn chuyên dụng dạng 7 điểm (7T) và 10 điểm (10T), khó tìm trên thị trường, được thiết kế riêng cho kẹp phanh kiểu châu Âu và bu-lông gắn hệ thống treo nhiều piston—những chi tiết mà đầu chìa vặn thông thường không thể thao tác được.
Tính linh hoạt hai chiều dài đầu lục giác (78,2 mm và 23,1 mm)
Cung cấp cả đầu lục giác loại dài (78,2 mm) và đầu lục giác ngắn gọn (23,1 mm), giúp kỹ thuật viên dễ dàng thao tác cả ở các chốt kẹp phanh nằm sâu phía sau giảm xóc lẫn trong các khoảng trống chật hẹp ở vòm bánh xe.
Độ bền đạt chuẩn chịu va đập, làm từ thép crôm-molipđen (Cr-Mo)
Được chế tạo từ thép crôm-molipđen (Cr-Mo) cường độ cao và xử lý nhiệt để đạt độ dai tối đa; bộ dụng cụ điều chỉnh phanh có đầu cữ 1/2 inch này chịu được mô-men xoắn cực lớn từ cờ-lê khí nén và cờ-lê điện.
Tương thích phổ quát với đầu cữ vuông 1/2 inch
Trang bị đầu cữ vuông tiêu chuẩn 1/2 inch kèm lỗ chốt bên hông, đảm bảo khả năng tương thích liền mạch với các loại cờ-lê chuyên dụng tại xưởng, thanh lực và dụng cụ khí nén.
Hộp bảo quản và bảo vệ dạng thổi định hình chuyên dụng cho tải nặng
Tất cả 13 bộ phận chuyên dụng đều được đặt chắc chắn bên trong các rãnh khoét riêng biệt, có ghi rõ kích thước, nằm bên trong hộp bảo quản dạng thổi định hình công nghiệp nhằm đảm bảo mức độ bảo vệ dụng cụ tối đa, dễ dàng sắp xếp và thuận tiện khi vận chuyển di động.

Thông tin tham số

Loại Công cụ sửa chữa Thiết bị xe hơi Phổ quát
Vật liệu Cr-Mo Gói Hộp cứng
Màu sắc Đen Nơi sản xuất Tử Giang, Trung Quốc
Tên Thương hiệu HTL Bảo hành 12 tháng
Ứng dụng Đầu siết dạng búa khí và ống lót sửa chữa kìm hãm phanh Thời gian giao hàng 7-40Ngày
Điều khoản thanh toán TOÀN BỘ ĐƯỢC CHẤP NHẬN Phạm vi của Cửa hàng Ô tô/Shop 4s/Công cụ ô tô/Khách lẻ
OEM/ODM Chấp nhận được Loại Công cụ ô tô
CHẤT LƯỢNG đã kiểm tra 100% LOGO HTL
Gói Hộp carton và theo yêu cầu Truy vấn cá nhân Liên hệ Dịch vụ Khách hàng
Đơn vị bán Mặt hàng đơn lẻ Kích thước gói đơn 23 × 18,5 × 7 cm
Trọng lượng tịnh đơn 1.6 kg

Câu hỏi thường gặp

Q: Bạn là một công ty thương mại hoặc nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà sản xuất có hơn 12 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực Giải pháp Dụng cụ Sửa chữa Ô tô.


Q: Sản phẩm chính của bạn là gì?
A: Sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm: dụng cụ chuyên dụng cho ô tô như dụng cụ động cơ, dụng cụ đặt thời điểm (timing tools), dụng cụ gầm xe, dụng cụ phanh, dụng cụ điều hòa không khí, đầu socket đặc chủng, máy kiểm tra áp suất nén và nhiều loại khác.


Q: Bạn có thể làm OEM không?
A: Chúng tôi chào đón đơn hàng OEM. Thương hiệu, logo và nhãn hiệu của khách hàng có thể được tùy chỉnh trên sản phẩm và bao bì carton, nhưng phải đạt số lượng tối thiểu nhất định.


Q: Thời gian giao hàng là bao lâu?
A: Hầu hết các mặt hàng bán chạy nhất đều có sẵn trong kho; đối với đơn hàng tồn kho, số lượng nhỏ có thể giao trong vòng 5 ngày, số lượng lớn hơn thì trong vòng 30 ngày; đối với sản phẩm không có sẵn trong kho, số lượng nhỏ có thể giao trong vòng 15 ngày, số lượng lớn cần 45–65 ngày.


Q: Thời gian giao hàng như thế nào?
A: Hầu hết các mặt hàng bán chạy nhất đều có sẵn trong kho; đối với đơn hàng tồn kho, số lượng nhỏ có thể giao trong vòng 5 ngày, số lượng lớn hơn thì trong vòng 30 ngày; đối với sản phẩm không có sẵn trong kho, số lượng nhỏ có thể giao trong vòng 15 ngày, số lượng lớn cần 45–65 ngày.


Q: Quý khách có chính sách chiết khấu nào không?
A: Có, chúng tôi áp dụng chiết khấu theo số lượng đặt hàng. Đối với đơn hàng số lượng lớn, chúng tôi sẽ cung cấp mức giá cạnh tranh nhất. Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi kèm theo số lượng dự kiến để được thiết lập kế hoạch chiết khấu cá nhân hóa.

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Điện thoại
Tôi là
Tin nhắn
0/1000
Sẵn sàng <br>Nâng cấp trải nghiệm <br> <b>Cung cấp dụng cụ <br>Xích? </b>

Sẵn sàng
Nâng cấp trải nghiệm
Cung cấp dụng cụ
Xích?

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Điện thoại
Tôi là
Tin nhắn
0/1000