zestaw 13 gniazd do kłucia hamulcowego z napędem kwadratowym 1/2 cala, klucz do regulacji hamulców – zestaw narzędzi do użytku w pojazdach Audi, Benz, BMW, Porsche, Ford, VW

Serwisowanie nowoczesnych, wysokowydajnych układów hamulcowych w pojazdach europejskich wymaga specjalistycznych nakrętek udarowych zaprojektowanych tak, aby pasować do złożonych głów śrub klocków hamulcowych bez poślizgu lub zniszczenia. 13-elementowy zestaw nakrętek udarowych do klocków hamulcowych firmy HTL oferuje warsztatom samochodowym, specjalistom ds. serwisu hamulców, warsztatom flotowym oraz importerom narzędzi motocyklowych niezastąpione, profesjonalne rozwiązanie do kompleksowego remontu układów hamulcowych. Producenti samochodów, tacy jak Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford i Volkswagen, często stosują własnościowe wielopunktowe elementy mocujące (w tym rzadko spotykane profile 7- i 10-punktowe) do montażu śrub obudowy klocków hamulcowych, sworzni prowadzących oraz mechanizmów regulacyjnych hamulca postojowego. Próba odkręcania tych fabrycznych elementów mocujących przy użyciu standardowych nakrętek sześciokątnych lub uniwersalnych narzędzi ręcznych często prowadzi do uszkodzenia głów śrub, uszkodzenia obudów klocków hamulcowych oraz kosztownej wymiany komponentów. Ten wytrzymały zestaw narzędzi do regulacji układu hamulcowego z napędem 1/2 cala eliminuje te wąskie gardła naprawcze, oferując precyzyjnie dopasowane profile klasy udarowej, zaprojektowane do przenoszenia skrajnego momentu obrotowego bezpośrednio od kluczy pneumatycznych i elektrycznych urządzeń udarowych.

Kucane na zimno stal chromowo-molibdenowa (Cr-Mo) oraz odporność na uderzenia klasy premium

Każdy gniazdo i nakrętka w zestawie gniazd do klocków hamulcowych HTL Cr-Mo wykonane są z ciężkiej, kowanej na zimno stali stopowej chromowo-molibdenowej (Cr-Mo). Stal Cr-Mo zapewnia wyjątkową wytrzymałość na rozciąganie, sprężystość obrotową oraz odporność na pęknięcie w porównaniu do standardowych narzędzi chromowo-wanadowych, umożliwiając każdemu gniazdu pochłanianie gwałtownych udarów pneumatycznych bez pękania ani odkształcania. Precyzyjnie frezowane zęby zaciskowe, wykonane metodą CNC, idealnie dopasowują się do specjalnych głów śrub, zapewniając 100-procentowy kontakt powierzchniowy i zapobiegając obluzowaniu elementów mocujących. Powierzchnia pokryta jest korozjiopornym czarnym pokryciem fosforanowym, dzięki czemu te narzędzia udarowe odpierają płyn hamulcowy, syntetyczny smar, chemiczne środki drogowe oraz rdzę atmosferyczną przez lata codziennego użytkowania w warsztacie.

Zastosowania

Zaprojektowany specjalnie z uwzględnieniem złożonej geometrii europejskich klocków hamulcowych, ten specjalistyczny zestaw łączy trudno dostępne profile wielopunktowe z dwudługościowymi kluczami sześciokątnymi, zapewniając pełny zakres obsługi. Specjalistyczny zestaw nakładek do klocków hamulcowych umożliwia wymianę różnych klocków hamulcowych oraz remonty klocków hamulcowych:

• Naprawy klocków hamulcowych Brembo o wysokiej wydajności: Demontaż specjalnych śrub montażowych klocków hamulcowych Brembo z wieloma tłoczkami na modelach Audi S/RS, Porsche Cayenne, Panamera oraz układach hamulcowych o wysokiej wydajności Mercedes-Benz AMG.
• Specjalistyczna obsługa wielopunktowa 7T i 10T: Poluzowywanie własnościowych śrub prowadzących klocków hamulcowych o 7 punktach (7T) i 10 punktach (10T) oraz śrub blisko podwozia do uchwytów hamulcowych w nowoczesnych modelach VW Golf, Passat, Audi A4/A6 oraz platformach Porsche.
• Dostęp o dwukrotnej długości w ciasnych przestrzeniach nadkoli: Zastosowanie długich kluczy sześciokątnych o długości 78,2 mm do osiągnięcia głębokich wnęk klocków hamulcowych za wieżami zawieszenia oraz krótkich nakładek o długości 23,1 mm w ciasnych przestrzeniach między wewnętrznymi wykładzinami nadkoli a osłonami pyłu hamulcowego.
• Dostosowywanie elektronicznego hamulca postojowego (EPB): Demontaż obudów tylnych aktuatorów elektronicznego hamulca, uchwytów nośnych oraz mechanizmów regulacji hamulca postojowego w pojazdach BMW serii 3/5/7, VW oraz Ford europejskich.
• Integracja elementów zawieszenia i układu hamulcowego: Osiąganie specjalistycznych śrub z gwintem sześciokątnym i wielopunktowym w zespole piasty zawieszenia, połączeniach stabilizatora oraz uchwytach przewodów hamulcowych.

Wartość Komercyjna

Zainstalowanie w warsztacie zestawu kluczy HTL do klocków hamulcowych samochodów europejskich bezpośrednio zwiększa wydajność napraw i rentowność warsztatu. Dostarczając mechanikom precyzyjnie dopasowanych profili napędowych wymaganych przez nowoczesne pojazdy europejskie, unika się uszkodzeń śrub i skraca czas rozliczanych godzin pracy nawet o 40%. Dla importerów hurtowych narzędzi, dystrybutorów sprzętu oraz dostawców części samochodowych zapasy tego kompleksowego 13-elementowego zestawu uderzeniowych nakrętek do klocków hamulcowych gwarantują stałe zapotrzebowanie rynkowe, wysokie zadowolenie klientów, minimalną liczbę zwrotów oraz atrakcyjne marże brutto.