bosca 13 cuidéil le haghaidh calipirí breise, 1/2" le haghaidh tiomána, uirlisí le haghaidh cothromaithe breise do Audi, Benz, BMW, Porsche, Ford, VW

Teastáíonn socaithe tiomána speisialta chun córas breithneachta árd-phéirí a sheirbhis i bhfearann na hEorpa, socaithe go beacht le ceannanna boltanna an chalipir gan sliogadh nó gan cruth a athrú. Tugann an tacar socaithe breithneachta calipir 13-pc a dheanann HTL ar fáil do thionscadail répair gluaisteán gairmiúla, do shaineolaithe breithneachta, do ollpháirceanna foirne agus do impirtéirí uirlisí gluaisteán mar réiteach neamh-mhalartach ar son an siopa. Úsáideann déantóirí gluaisteán cosúil le Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford agus Volkswagen go minic fasteners iolchpointe (lena n-áirítear profileanna 7-point agus 10-point a bhfuil deacracht acu a fháil) chun boltanna tíre calipir, pinnta trealamh sleamhnáin agus cothromaitheoirí an bhréithneachta stáisiúnach a shuiteáil. Is minic a thagann sé go dtí ceannanna fastener a chur as aghaidh agus go dtí díobháil ar thíreanna calipir nuair a úsáidtear socaithe heics nó uirlisí láimhe ginearálta chun na fasteners fabhróige seo a loosadh, agus é a fhágann ionadú costasach ar chomhpháirteanna. Tógann an tacar uirlisí cothromaithe breithneachta 1/2 drive seo tromshláinte na bpointí seo a chur in oiriúint trí phrofileanna do thiomáint tacaíochta a sholáthraíonn go beacht chun torca rothlaithe an-ard a sheinm go díreach ó ratchaidh aer agus ó thiomáiní tiontaigh leictreach.

Cruachadh Síos Cr-Mo (Cr-Mo) Stáin agus Tionchar Dóchais

Tá gach socad agus gach tiománaí bití laistigh den chuid socad cruaithneachta HTL Cr-Mo déanta as stáin ailtireachta Cr-Mo (Cr-Mo) a bhfuil an-tionchar air. Soláthraíonn stáin Cr-Mo neart tionscnaimh iontach, saintréimhse rothartha agus cosc ar bhriseadh i gcomparáid le hairdeanna vanaidiam chróma caighdeánach, agus mar sin is féidir le gach socad an t-ionchar pniomatúil trom a shealbhú gan brisnadh nó gan athrú. Tá fiacla ceangailte cruinne CNC-mheasctha suite go daingean isteach sa cheann speisialta na mbolt, ag tabhairt teagmhála lán-achair chun an t-éadach a chosc. Tá an dromchla curtha trí chúrsa fosfáit dubh a chosnaíonn an t-iasc, agus mar sin tá na hairdeanna tionchair seo in ann an t-uisce breithe, an greasán sintéise, na ceimicí bóthair agus an rús aerach a sheachaint thar bhlianta úsáide laethúil sa siopa.

Feidhmchláir

Deartha go speisialta do chumraí casta an bhreithneoirí brembo Eorpacha, comhcheanglaíonn an tacar speisialta seo profílí iolcphointe atá deacair a fháil le bití heics agus fad dhá leibhéal chun cothrom a chinntiú ar fud na seirbhíse. Tacaíonn an tacar speisialta breithneoirí brembo le hiondúcháin éagsúla plátaí brembo agus le himpleachtaí athdhéanta an bhreithneoirí:

• Athdhéanamh Brembo Ard-Bhreise: Díshuiteáil na boltanna sainiúla iolcphistónach a úsáideann Brembo le haghaidh breithneoirí socraithe ar mhóidilí Audi S/RS, Porsche Cayenne, Panamera, agus cumraí brembo críocha Mercedes-Benz AMG.
• Seirbhís Iolcphointe Speisialta 7T & 10T: Oscailt na mboltanna treoraithe 7-phointe (7T) agus 10-phointe (10T) agus na mboltanna gualainn-choitianta ar bhreithneoirí ar phlatfhoirmí VW Golf, Passat, Audi A4/A6, agus Porsche.
• Rochtain ar Fhad Dhá Leibhéal i nGleannanna Rotaí Caol: Úsáid bití fada 78.2mm chun dul thar thúrúin strút isteach sa ghaobh doimhne an bhreithneoirí, agus úsáid soicéidí gearra 23.1mm i mboscaí caola idir líneáin an ghalair inmheánach agus scuítheanna an dusta brembo.
• Adhjustúint an Bhracaigh Páirceála Leictreonach (EPB): Baineadh na cásanna gníomhaíochta bhracáis leictreonacha ar chúl, na gualainn tacaíochta, agus meicníochtaí adhjustúint an bhracaigh páirceála ar bhfheictheáin BMW 3/5/7 Sraith, VW, agus Ford Eorpacha.
• Integráil comhpháirtí an tsíosúcháin agus an bhracaigh: Rochtana ar fhisicí heicsa agus iolchóras ar chomhtháirgeadh an chnáglach síosúcháin, nascanna an bharra timpeallach, agus tacaíochtaí an líne bhracaigh.

Luach Tráchtála

Trí shocrú do bhaile oibre le tacar uirlisí HTL do bhracáin bhracaigh bhfeictheáin Eorpacha, méadaítear éifeachtúlacht an athchóirithe agus brabús an bhaile oibre go díreach. Trí thabhairt na proifíleanna tiomána speisialta atá riachtanach don bhfeictheáin Eorpacha inniu do theicnící, seachnaíonn meicníocht an damáiste a dhéanann ar fhisicí agus laghdaíonn siad an t-am seirbhíse a bhíonn ina chuntas go dtí 40%. Do impirtéirí uirlisí ar mórscála, córais dáileann, agus soláthraitheoirí páirtí feictheáin, cinntíonn an tacar 13cinn de súcaí bhracáin bhracaigh a stocáil go dtí an t-íocas mar shampla, sástaíocht ard an chustaiméara, tuilleadh beag tuairiscí, agus margáin ghréasáin láidir.