Kit aggiornato per lo smontaggio degli iniettori con asta di prolunga da 150 mm, codici OEM T10402 e T10415, per VW, Audi 1.6L, 2.0L, 2.1L TDI CR

Rimuovere iniettori diesel bloccati o incrostati dalle testate cilindri Common Rail (CR) moderne VAG è uno dei compiti più complessi nella riparazione automobilistica europea. L’accumulo eccessivo di carbonio, i cicli estremi di calore del motore e la corrosione spesso fissano saldamente i corpi degli iniettori all’interno dei loro stretti alloggiamenti. Tentare di estrarre gli iniettori con leve generiche o pinze improvvisate provoca spesso danni gravi alla delicata copertura in alluminio della testata cilindri oppure piega l’alloggiamento costoso dell’iniettore carburante. L’attrezzo HTL per la rimozione degli iniettori carburante risolve questo problema applicando una forza cinetica lineare grazie a un martello scorrevole integrato e a un sistema a lunga portata.

Vantaggi ingegneristici e superiorità meccanica
Forgiato in acciaio al carbonio di grado premium per impatto, ogni componente di questo set di utensili HTL per la rimozione degli iniettori TDI è trattato termicamente per resistere alla deformazione filettata e alla frattura strutturale sotto carichi d’urto elevati. Il kit include un’asta di prolunga specializzata da 150 mm progettata specificamente per iniettori profondamente inseriti sui motori TDI da 1.6 L e 2.1 L. Questa prolunga consente ai meccanici di avvitare direttamente sulle filettature interne M8 degli iniettori profondi senza dover rimuovere il coperchio della valvola in testa, riducendo del 50% il tempo di preparazione dell’intervento. Abbinato a un martello a scorrimento di precisione bilanciato, l’estratore per iniettori OEM T10402 T10415 applica un’inerzia ascendente perfettamente allineata per estrarre gli iniettori più ostinati senza inclinarli o danneggiare la relativa guaina.

Applicazioni

Progettato appositamente per le moderne piattaforme diesel europee, il kit HTL per martello a scorrimento per iniettori common rail copre un’ampia gamma di veicoli passeggeri ad alto volume:

• Supporto per famiglie di motori: piena compatibilità con le serie di motori diesel common rail VAG da 1,6 L TDI CR, 2,0 L TDI CR e 2,1 L TDI CR.
• Compatibilità veicoli: adattamento perfetto per Volkswagen Golf, Passat, Jetta, Tiguan, Touran, Polo, Transporter; Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5; Škoda Octavia, Superb; e Seat Leon, Alhambra e Ibiza.
• Interventi in officina: essenziale per la sostituzione routinaria degli iniettori, il rinnovo delle guarnizioni e delle rondelle di tenuta, la revisione della testata cilindri e la rimozione di pesanti accumuli di carbonio derivanti dalla combustione intorno al portainiettore.

Valore commerciale

Nei laboratori di riparazione auto affollati, risparmiare ore di manodopera e prevenire danni accidentali ai componenti aumenta direttamente la redditività finale. L’utilizzo dello strumento HTL per iniettori VW Audi TDI consente agli operatori di estrarre agevolmente gli iniettori diesel incastrati senza rompere i coperchi in plastica delle bilancieri né danneggiare le teste dei cilindri. Per i distributori di attrezzature per autoveicoli, gli importatori di utensili e i fornitori di cataloghi di attrezzature, offrire gli strumenti HTL per la manutenzione dei motori rappresenta un prodotto a rapida vendita e ad alto margine, supportato da standard qualitativi affidabili del produttore e da precisi riferimenti incrociati OEM.