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POUR BENZ

Douille de rotation de cames pour Mercedes-Benz 270/274, destinée à la rotation des arbres à cames lors des interventions de calage sur les moteurs M133, M270 et M274

La douille de rotation d’arbre à cames HTL Mercedes est un outil de réglage de la distribution précisément conçu pour faire tourner les arbres à cames des moteurs M133, M270 et M274. Fabriquée en acier au chrome-molybdène haute résistance, certifiée ISO9001 et CE, elle s’adapte aux modèles A-Class, B-Class, CLA, C-Class et E-Class. Dotée d’une compatibilité double avec entraînement 1/2" et hexagonal de 21 mm, cet outil de réglage de la distribution pour moteur Mercedes garantit une rotation sécurisée, un calage précis des soupapes et une protection totale contre les dommages aux composants.

Peut prendre en charge des services sur mesure

  • Personnalisation mineure : Boîtes personnalisées, marquage privé et manuels.
  • Personnalisation par plan : Usinage CNC de précision à partir de plans CAO.
  • Personnalisation à partir d’échantillons : Ingénierie inverse et reproduction à partir d’échantillons.
  • OEM/ODM complet : Développement intégral de composants sur mesure.

Description du produit

For Mercedes Benz 270/274 Cam Turning Socket for Rotating Camshafts During Timing Service on M133 M270 & M274 Engines manufactureExécuter des réglages précis du calage moteur, remplacer les chaînes de distribution ou effectuer des révisions complètes des culasses sur les moteurs à injection directe modernes Mercedes-Benz exige l’utilisation de douilles spécialisées conçues pour saisir en toute sécurité les cames délicates. La douille de rotation de came Mercedes-Benz, fabriquée par HTL, fournit aux ateliers automobiles professionnels, aux spécialistes européens de moteurs, aux garages de flottes et aux importateurs commerciaux d’outils un outil essentiel de service de calage des soupapes, conforme aux normes des concessionnaires. Les plateformes actuelles de moteurs essence Mercedes-Benz — notamment les quatre cylindres en ligne turbocompressés M270, M274, M264 et la série haute performance M133 AMG — intègrent des configurations à double arbre à cames en tête (DOHC) à tolérances très serrées, équipées de phaseurs à calage variable des soupapes (VVT). Lors de l’entretien des chaînes de distribution, du réglage des capteurs de position des arbres à cames ou du montage des culasses, les mécaniciens doivent faire pivoter manuellement les arbres à cames et les maintenir contre une forte pression des ressorts de soupapes. Tenter de faire pivoter ces arbres à cames à l’aide de pinces standard, de clés anglaises réglables ou de douilles inadaptées risque d’endommager la surface polie des arbres, d’arracher les ergots d’alignement ou de provoquer un décalage du calage entraînant un contact catastrophique entre soupapes et pistons. Cet outil spécialisé de rotation d’arbres à cames M270/M274 élimine ces risques graves grâce à un engagement sur profil OEM personnalisé, permettant aux mécaniciens d’appliquer une force de rotation fluide directement selon l’axe central de l’arbre à cames.

Acier allié forgé de haute qualité et usinage précis

Chaque douille de réglage de came Mercedes produite par HTL est usinée avec précision au moyen d’un centre d’usinage à commande numérique (CNC) à partir d’acier allié de haute qualité, forgé à la chute et traité thermiquement. La rotation des arbres à cames contre les ressorts de soupape comprimés exerce un couple localisé extrêmement élevé sur les dents de contact de l’outil. Les douilles en acier au carbone standard ont tendance à s’arrondir ou à se déformer sous cette tension, ce qui provoque un glissement dangereux de l’outil. La construction en acier allié forgé HTL préserve l’intégrité dimensionnelle et la rigidité même lors d’une utilisation intensive en atelier. Revêtue d’un traitement antirouille phosphate noir renforcé, cette outil résiste à l’huile moteur, aux fluides synthétiques, aux solvants dégraissants et à l’humidité ambiante de l’atelier, garantissant une fiabilité sans rouille sur des milliers d’interventions de réparation moteur.

Applications

Conçu spécifiquement pour les architectures de groupe motopropulseur Mercedes-Benz, cet embout de serrage spécialisé permet l’entretien courant du moteur, les mises à niveau de performance et les reconstructions complètes de culasse. L’embout de maintien de came M133 M264 excelle dans les applications critiques suivantes :

  • Remplacement de la chaîne de distribution et de la tensionneuse : rotation et maintien en toute sécurité des arbres à cames à double arbre à cames en tête (DOHC) dans une position exacte au point mort haut (PMH), lors du remplacement des chaînes de distribution usées, des galets ou des tensionneuses hydrauliques sur les moteurs M270 et M274.
  • Entretien des phasers d’arbre à cames et de la commande variable de calage des soupapes (VVT) : maintien immobile de l’arbre à cames afin de serrer ou desserrer les valves de commande centrales et les pignons de commande variable de calage des soupapes, sans transmettre de charge à la chaîne de distribution.
  • Révisions complètes de culasse et de train de soupapes : rotation progressive des ensembles d’arbres à cames pendant l’inspection du jeu des soupapes, l’installation des arbres à cames ou le remontage de la culasse sur les plateformes Mercedes M133, M270, M274 et M264.
  • Intégration au magasin à double entraînement : s’adapte directement aux cliquets standard à carré de 1/2 pouce, aux rallonges ou aux clés à douille hexagonales de 21 mm pour un couple flexible dans les compartiments moteur exigus.

Valeur commerciale

Pour les ateliers professionnels de réparation automobile, les outils spécialisés se traduisent directement par une augmentation de l’efficacité du travail et une réduction des risques opérationnels. L’utilisation de l’outil de calage moteur HTL pour Mercedes réduit considérablement le risque de retouches coûteuses sur la culasse ou de contact entre soupapes et pistons, causés par un mauvais réglage du calage. Pour les grossistes en outils automobiles et les distributeurs régionaux, proposer les produits HTL constitue une solution fiable à forte marge, répondant aux exigences rigoureuses des spécialistes de la réparation de véhicules européens dans le monde entier.

Points forts du produit

Ajustement parfait conforme aux spécifications d’origine
Conçu selon les spécifications exactes d'usine, la douille de rotation de came HTL pour Mercedes garantit un ajustement parfait et sans balancement sur les profils délicats des arbres à cames. Cette tolérance personnalisée évite l’arrondissement des bords et préserve l’intégrité structurelle des pièces essentielles de la distribution.
Compatibilité étendue avec diverses plates-formes moteur
Conçu pour une polyvalence maximale, cette douille de rotation de came M270/M274 prend en charge une large gamme de plates-formes Mercedes-Benz populaires, notamment les moteurs M270, M274, M133, M264 ainsi que certaines variantes hautes performances AMG utilisées sur les gammes A-Class, C-Class et E-Class.
Polyvalence à double entraînement (carré de 1/2" et hexagonal de 21 mm)
Doté d’une interface hautement adaptable, cet outil de calage moteur Mercedes intègre à la fois un réceptacle standard à carré de 1/2" et un profil hexagonal externe de 21 mm, permettant aux techniciens d’utiliser sans effort des manches à cliquet standards, des clés à fourche ou des clés à molette.
Protection des composants critiques et du calage
Évite les glissements moteur coûteux et les erreurs de calage en verrouillant et maintenant solidement l’ensemble des arbres à cames pendant leur rotation manuelle. L’outil de rotation des arbres à cames HTL pour Mercedes élimine tout déplacement indésirable du variateur lors du desserrage ou du serrage des boulons de fixation du variateur.
Construction robuste traitée thermiquement
Forgé en acier allié au chrome-molybdène de haute qualité et recouvert d’une finition noire phosphatée résistante à la corrosion, cet outil HTL offre une résistance exceptionnelle à la torsion, une forte résistance à l’usure et une durabilité à long terme, même avec une utilisation quotidienne intensive en atelier.
Opération optimisée pour gagner du temps
Doté d’un profil ergonomique permettant un accès aisé aux compartiments moteur exiguës, la douille de calage moteur HTL M133 permet à un seul mécanicien de tourner l’arbre à cames en douceur, sans exercer de force physique excessive ni nécessiter de main supplémentaire pour stabiliser l’outil.

Informations sur les paramètres

Type Outils de réparation Adaptation au véhicule Mercedes-Benz
Matériau Acier au carbone élevé Packaging Boîtier rigide
Couleur Écrou Lieu d'origine Zhejiang, CHINE
Nom de la marque HTL Garantie 12 mois
Fonction Une douille spécialisée permettant de tourner l’arbre à cames lors de l’entretien du moteur Type Outils de réglage auto
Emballage Parking Carton Utilisé pour Services de Réparation Automobile
Unités de vente Article individuel Dimensions de l'emballage unitaire 40 × 40 × 15 cm
Poids brut unitaire 5,0 kg

FAQ

Q: Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant?
A : Nous sommes fabricants depuis plus de 12 ans dans le domaine des solutions d’outils pour la réparation automobile.


Q : Quels sont vos principaux produits ?
R : Nos produits comprennent principalement des outils spécialisés pour automobiles, tels que des outils moteur, des outils de calage temporel, des outils sous-châssis, des outils de freinage, des outils pour climatisation, des douilles spéciales, des testeurs de compression, etc.


Q: Pouvez-vous faire OEM?
R : Les commandes OEM sont les bienvenues. La marque, le logo et l’étiquette du client peuvent être personnalisés sur les produits et les emballages en carton, sous réserve d’une quantité minimale.


Q : Quel est le délai de livraison ?
A : La plupart des articles les plus populaires sont en stock ; pour les commandes en stock, les petites quantités peuvent être expédiées sous 5 jours, les quantités plus importantes sous 30 jours. Pour les produits non en stock, les petites quantités peuvent être expédiées sous 15 jours, tandis que les commandes en gros nécessitent 45 à 65 jours.


Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
A : La plupart des articles les plus populaires sont en stock ; pour les commandes en stock, les petites quantités peuvent être expédiées sous 5 jours, les quantités plus importantes sous 30 jours. Pour les produits non en stock, les petites quantités peuvent être expédiées sous 15 jours, tandis que les commandes en gros nécessitent 45 à 65 jours.


Q : Offrez-vous des remises ?
A : Oui, nous proposons des remises basées sur les quantités. Pour les commandes en gros, nous vous offrons le prix le plus compétitif possible. N’hésitez pas à nous contacter avec votre quantité prévisionnelle afin que nous puissions vous établir un plan de remise personnalisé.

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