lot de 13 outils en acier pour poulie d'alternateur avec insert en forme de douille pour le retrait de poulie de voiture et découplage

Les systèmes modernes d’entraînement des accessoires automobiles utilisent des poulies d’alternateur à roue libre complexes, notamment des poulies à débrayage d’alternateur (OAD) et des embrayages unidirectionnels (OWC). Le remplacement de ces composants spécialisés lors de la maintenance routinière de l’alternateur ou de la courroie exige des douilles à cannelures parfaitement adaptées afin de maintenir l’arbre de l’alternateur immobile pendant le serrage ou le desserrage de l’écrou extérieur. Tenter de forcer ou de faire levier sur ces poulies sans outils dédiés endommage les cannelures internes de l’arbre, arrondit les boulons de blocage ou brise les roulements internes délicats de l’embrayage. Le kit d’outils HTL pour poulies d’alternateur propose une sélection complète de treize pièces comprenant des douilles à empreinte étoilée et à cannelures, spécialement conçues pour s’engager en douceur avec les alternateurs à roue libre de type Bosch et universels, sans endommager les arbres internes.

Avantages techniques et excellence des matériaux
Forgé en acier chromé vanadium (CR-V) de haute qualité, chaque élément de cet ensemble de démonteurs d’alternateur à débrayage HTL subit un traitement thermique de précision afin d’assurer une résistance structurelle maximale et une excellente résistance au couple de torsion. La surface est protégée par un revêtement bicouche composé d’oxydation noire et d’un enduit protecteur poli, garantissant une protection contre les graisses d’atelier, les solvants chimiques et la rouille. Grâce à des profils de douilles standards et courts, cet ensemble de douilles pour le démontage de poulies à roue libre permet aux mécaniciens d’accéder aux compartiments moteur exiguës des moteurs montés transversalement, sans avoir à retirer entièrement l’alternateur du véhicule, ce qui permet d’économiser des heures de démontage fastidieux.

Applications

Conçu pour une utilisation automobile complète, le système de douilles pour alternateur en acier CR-V HTL couvre un large éventail de véhicules nationaux et importés équipés de poulies à débrayage.

• Compatibilité spécifique à la marque : Conçu spécifiquement pour les véhicules des marques allemandes (VW, Audi, BMW, Porsche), Mercedes-Benz, Renault et Fiat.
• Couverture universelle pour flottes : Entièrement universel pour toutes les principales marques de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers équipés d’unités d’entraînement d’alternateur à roue libre de type Bosch ou standard.
• Tâches de service en atelier : Utilisé pour remplacer les poulies d’alternateur à roue libre usées, entretenir les unités débrayables d’alternateur (OAD), installer des poulies à embrayage unidirectionnel (OWC), atténuer les vibrations parasites de la courroie d’entraînement moteur et prolonger la durée de vie opérationnelle des tendeurs automatiques de courroie.

Valeur commerciale

Dans les ateliers de réparation automobile très fréquentés, l’entretien efficace des systèmes d’entraînement par courroie crantée influence directement la satisfaction client et les délais de rotation des véhicules. L’utilisation de l’outil HTL pour poulies d’alternateur Bosch permet aux mécaniciens de remplacer en quelques minutes des poulies d’alternateur grinçantes ou grippées, plutôt que de remplacer des ensembles entiers d’alternateurs coûteux. Pour les importateurs d’outils automobiles, les grossistes en équipements et les distributeurs de catalogues de quincaillerie, proposer les kits de service spécialisés HTL constitue une gamme de produits très demandée et à forte marge, soutenue par une garantie usine stricte d’un an et l’acceptation de commandes personnalisées OEM.