Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
E-mail
Telefon
Jestem
Wiadomość
0/1000
Dla BENZ

Gniazdo do obracania wałków rozrządu dla samochodów Mercedes-Benz serii 270/274, stosowane przy serwisie faz rozrządu w silnikach M133, M270 i M274

Gniazdo do obracania wałka rozrządu HTL dla mercedesa to precyzyjnie zaprojektowane narzędzie serwisowe do synchronizacji rozrządu, przeznaczone do obracania wałków rozrządu w silnikach typu M133, M270 oraz M274. Wykonane ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości i posiadające certyfikaty ISO9001 oraz CE. Przystosowane do modeli A-Class, B-Class, CLA, C-Class oraz E-Class. Dzięki możliwości podłączenia napędu 1/2 cala oraz dopasowaniu do śruby sześciokątnej o średnicy 21 mm zapewnia bezpieczne obracanie, dokładną synchronizację zaworów oraz pełną ochronę przed uszkodzeniem komponentów.

Może obsługiwać usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb

  • Niewielka personalizacja: niestandardowe opakowania, etykiety prywatne i instrukcje obsługi.
  • Personalizacja na podstawie rysunków: precyzyjne frezowanie CNC na podstawie projektów CAD.
  • Personalizacja na podstawie wzorców: inżynieria wsteczna i powielanie na podstawie próbek.
  • Pełna obsługa OEM/ODM: kompleksowy rozwój komponentów zgodnie z indywidualnymi wymaganiami.

Opis produktu

For Mercedes Benz 270/274 Cam Turning Socket for Rotating Camshafts During Timing Service on M133 M270 & M274 Engines manufactureWykonywanie precyzyjnych korekt ustawienia zapłonu, wymiana łańcuchów rozrządu lub regeneracja głowy cylindra w nowoczesnych silnikach benzynowych Mercedes-Benz z bezpośrednim wtryskiem wymaga zastosowania specjalistycznych gniazd zaprojektowanych tak, aby bezpiecznie chwytać delikatne wałki rozrządu. Gniazdo do obracania wałków rozrządu Mercedes-Benz firmy HTL stanowi niezbędne narzędzie serwisowe klasy dealerowej dla profesjonalnych warsztatów samochodowych, specjalistów od silników europejskich, garaży flotowych oraz importerów narzędzi komercyjnych. Nowoczesne platformy silników benzynowych Mercedes-Benz — w tym turbosprężarkowe czterocylindrowe rzędy M270, M274, M264 oraz wydajnościowa seria M133 AMG — wyposażone są w precyzyjnie dopasowane konfiguracje podwójnego wałka rozrządu (DOHC) z fazownikami zmiennej fazy otwierania zaworów (VVT). Podczas obsługi łańcuchów rozrządu, korekty położenia czujników pozycji wałka rozrządu lub montażu głowy cylindra mechanicy muszą ręcznie obracać i blokować wałki rozrządu pod wysokim ciśnieniem sprężyn zaworowych. Próba obracania tych wałków za pomocą standardowych szczypiec, kluczy nastawnych lub niepasujących gniazd niesie ryzyko zadrapania polerowanej powierzchni wałka, uszkodzenia wpustów pozycjonujących lub przesunięcia ustawienia rozrządu, co może spowodować katastrofalny kontakt zaworów z tłokami. To specjalistyczne narzędzie do obracania wałków rozrządu typu M270/M274 eliminuje takie katastrofalne zagrożenia dzięki zastosowaniu niestandardowego profilu zgodnego z oryginalnymi specyfikacjami producenta (OEM), umożliwiając mechanicznym stosowanie płynnej siły obrotowej dokładnie wzdłuż osi symetrii wałka rozrządu.

Wysokiej jakości stal stopowa wykonywana metodą kucia i precyzyjne obróbka skrawaniem

Każdy gniazdo do serwisu rozrządu Mercedes produkowane przez HTL jest precyzyjnie frezowane CNC z wysokiej jakości stali stopowej poddanej kuciu i hartowaniu. Obracające się wałki rozrządu działają na sprężyny zaworów pod ciśnieniem, co generuje ogromny, lokalizowany moment obrotowy przy zębach narzędzia. Standardowe gniazda ze stali węglowej mają tendencję do zaokrąglania się lub odkształcać się pod wpływem tego naprężenia, powodując niebezpieczne ślizganie się narzędzia. Konstrukcja HTL ze stali stopowej wykonywanej metodą kucia zachowuje integralność wymiarową i sztywność nawet przy intensywnym użytkowaniu w warsztacie. Narzędzie pokryte jest odpornym na korozję czarnym fosforanowym powłoką ochronną, która odpiera olej silnikowy, syntetyczne płyny, środki czyszczące rozpuszczalnikowe oraz wilgoć warsztatową, zapewniając bezrdzewną niezawodność przez tysiące cykli napraw silników.

Zastosowania

Zaprojektowana specjalnie dla architektur układów napędowych Mercedes-Benz, ta specjalizowana nakrętka do obracania służy do rutynowej konserwacji silnika, ulepszeń wydajnościowych oraz kompletnych remontów główek cylindrowych. Nakrętka do utrzymywania wałków rozrządu M133 i M264 doskonale sprawdza się w kluczowych zastosowaniach serwisowych:

  • Wymiana paska rozrządu i napinacza: bezpieczne obracanie i utrzymywanie wałków rozrządu DOHC w precyzyjnej pozycji górtego martwego punktu (TDC) podczas wymiany zużytych łańcuchów rozrządu, prowadnic lub hydraulicznych napinaczy na silnikach M270 i M274.
  • Serwisowanie fazowników wałków rozrządu i systemu VVT: utrzymywanie wałka rozrządu w stanie nieruchomym podczas dokręcania lub luzowania centralnych zaworów sterujących oraz zębników zmiennej fazy otwierania zaworów (VVT), bez przenoszenia obciążenia na łańcuch rozrządu.
  • Remonty główek cylindrowych i układów zaworowych: stopniowe obracanie zespołów wałków rozrządu podczas kontroli luzów zaworowych, montażu wałków rozrządu lub ponownej montażu główek cylindrowych w silnikach Mercedes M133, M270, M274 i M264.
  • Integracja sklepu z dwuprzekładniowymi narzędziami: bezpośrednie połączenie z typowymi kluczami klikowymi o kwadratowym gnieździe 1/2 cala, przedłużkami lub kluczami szesnastokątnymi o średnicy 21 mm zapewnia elastyczne wykorzystanie dźwigni w ciasnych komorach silnika.

Wartość Komercyjna

Dla profesjonalnych warsztatów samochodowych specjalistyczne narzędzia przekładają się bezpośrednio na wydajność pracy i obniżenie ryzyka operacyjnego. Zastosowanie narzędzia HTL do ustawiania faz rozrządu dla silników Mercedes znacznie zmniejsza ryzyko kosztownej ponownej obróbki głowy cylindra lub kontaktu zaworów z tłokami spowodowanego nieprawidłowym ustawieniem faz rozrządu. Dla hurtowni narzędzi samochodowych i dystrybutorów regionalnych oferowanie produktów HTL zapewnia niezawodne rozwiązanie o wysokiej marży, spełniające rygorystyczne wymagania specjalistów ds. serwisu pojazdów europejskich na całym świecie.

Główne cechy produktu

Doskonałe dopasowanie zgodne z oryginalnymi specyfikacjami producenta
Zaprojektowany zgodnie z dokładnymi specyfikacjami fabrycznymi, gniazdo HTL do obracania wałka rozrządu dla samochodów Mercedes zapewnia bezbłędne, niestabilne dopasowanie do delikatnych profili wałka rozrządu. To niestandardowe dopasowanie zapobiega zaokrągleniu krawędzi i zachowuje integralność konstrukcyjną kluczowych elementów układu zaworowego.
Szeroka kompatybilność z różnymi platformami silników
Zaprojektowane w celu maksymalnej uniwersalności, to gniazdo do obracania wałka rozrządu dla silników M270 i M274 obsługuje szeroki zakres popularnych platform Mercedes-Benz, w tym M270, M274, M133, M264 oraz wybrane wysokowydajne wersje AMG stosowane w modelach A-Class, C-Class i E-Class.
Wielofunkcyjny napęd (1/2 cala i sześciokąt 21 mm)
Zbudowane z wysoce elastycznym interfejsem, to narzędzie do ustawiania momentu zapłonu dla silników Mercedes wyposażone jest zarówno w standardowe gniazdo przyłączeniowe o kwadratowym przekroju 1/2 cala, jak i zewnętrzny sześciokąt 21 mm, co pozwala technikom na bezproblemowe korzystanie ze standardowych kluczy nasadowych, kluczy do odpinania lub kluczy otwartych.
Ochrona kluczowych komponentów i synchronizacji
Zapobiega drogim awariom silnika i błędom w ustawieniu faz, bezpiecznie blokując i utrzymując zespół wałka rozrządu podczas ręcznego obracania. Narzędzie HTL do obracania wałka rozrządu dla Mercedesów eliminuje niepożądane przesunięcia fazoskobu podczas luzowania lub dokręcania śrub zabezpieczających fazoskob.
Mocna konstrukcja poddana obróbce cieplnej
Wykonane z wysokiej jakości stali stopowej chromowo-molibdenowej, poddane obróbce cieplnej oraz powleczone odpornym na korozję czarnofosforanowym wykończeniem; to narzędzie HTL zapewnia wyjątkową wytrzymałość na skręcanie, dużą odporność na zużycie oraz długotrwałą trwałość w warunkach intensywnego codziennego użytkowania w warsztacie.
Uproszczona, oszczędzająca czas obsługa
Dzięki ergonomicznemu kształtowi umożliwia łatwy dostęp do ciasnych komór silnikowych; nakrętka HTL do ustalania faz silnika M133 pozwala jednemu mechanikowi płynnie obracać wałek rozrządu bez konieczności przykładania nadmiernego wysiłku fizycznego ani dodatkowej pomocy innej osoby w celu ustabilizowania narzędzia.

Informacje o parametrach

Typ Narzędzia naprawcze Dopasowanie do samochodu Mercedes-Benz
Materiał Stal wysokowęglowa Opakowanie Twarda obudowa
Kolor Srebrny Miejsce pochodzenia Zhejiang, Chiny
Nazwa marki HTL Gwarancja 12 miesięcy
Funkcja Specjalistyczny nakrętka do obracania wałka rozrządu podczas konserwacji silnika Typ Narzędzia do regulacji czasu samochodowego
Pakowanie Parking Kartonowy Używany do Usługi Naprawacyjne Samochodów
Jednostki sprzedaży Pojedynczy przedmiot Rozmiar pojedynczego opakowania 40 × 40 × 15 cm
Pojedyncza waga brutto 5.0 kg

Często zadawane pytania

P: Czy jest Pan firmą handlową lub producentem?
A: Jesteśmy producentem rozwiązań narzędziowych do naprawy samochodów z ponad 12-letnim doświadczeniem.


P: Jakie są Wasze główne produkty?
A: Nasze główne produkty to specjalistyczne narzędzia motocyklowe i samochodowe, m.in. narzędzia silnikowe, narzędzia do ustawiania faz rozrządu, narzędzia do prac pod pojazdem, narzędzia hamulcowe, narzędzia klimatyzacyjne, specjalne nakrętki, testery ciśnienia sprężania itp.


Q: Czy możesz wykonać OEM?
A: Akceptujemy zamówienia OEM. Marka, logo i etykiety klientów mogą być naniesione na produkty i opakowania kartonowe – przy zachowaniu minimalnej wielkości zamówienia.


Q: Jaki jest czas realizacji?
A: Większość najchętniej kupowanych artykułów jest w magazynie; zamówienia na towary ze stanu magazynowego w małych ilościach mogą zostać wysłane w ciągu 5 dni, a w przypadku większych ilości – w ciągu 30 dni. Dla produktów nieposiadających stanu magazynowego małe ilości mogą zostać wysłane w ciągu 15 dni, natomiast duże partie wymagają 45–65 dni.


P: A czas dostawy?
A: Większość najchętniej kupowanych artykułów jest w magazynie; zamówienia na towary ze stanu magazynowego w małych ilościach mogą zostać wysłane w ciągu 5 dni, a w przypadku większych ilości – w ciągu 30 dni. Dla produktów nieposiadających stanu magazynowego małe ilości mogą zostać wysłane w ciągu 15 dni, natomiast duże partie wymagają 45–65 dni.


P: Czy oferujecie rabaty?
A: Tak, oferujemy rabaty zależne od ilości zamówionego towaru. Dla zamówień hurtowych zapewniamy najbardziej konkurencyjne ceny. Skontaktujcie się z nami, podając oczekiwaną ilość – przygotujemy dla Was spersonalizowany plan rabatowy.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
E-mail
Telefon
Jestem
Wiadomość
0/1000
Gotowe do <br>Ulepsz swoje <br> <b>Dostawa narzędzi <br>Łańcuch? </b>

Gotowe do
Ulepsz swoje
Dostawa narzędzi
Łańcuch?

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
E-mail
Telefon
Jestem
Wiadomość
0/1000