- ໜ້າຫຼັກ
- ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
- ຜະລິດຕະພັນ
- ສົມບັດ
- ຂ່າວ
- ຕິດຕໍ່
ເຄື່ອງມື socket ສຳລັບຫັນ camshaft ຂອງ Mercedes ຈາກ HTL ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ອອກແບບດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນສູງເພື່ອໃຊ້ໃນການບໍລິການ timing ໃນເຄື່ອງຈັກ M133, M270, ແລະ M274. ມັນຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກ chromium-molybdenum ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະມີການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001 ແລະ CE. ເຄື່ອງມືນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລຸ້ນ A-Class, B-Class, CLA, C-Class, ແລະ E-Class. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງກັບຂັບ 1/2" ແລະ hex 21mm, ເຄື່ອງມື timing ສຳລັບເຄື່ອງຈັກ Mercedes ນີ້ຮັບປະກັນການຫັນທີ່ປອດໄພ, ການຈັດເວລາ valve ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການປ້ອງກັນຢ່າງສົມບູນຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ.
ສາມາດຮອງຮັບບໍລິການທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ການປັບເວລາເຄື່ອງຈັກຢ່າງແນ່ນອນ, ການປ່ຽນເຊືອກເວລາ, ຫຼືການບໍລິການຄືນໃໝ່ຫົວສູບສຳລັບເຄື່ອງຈັກສູບນ້ຳມັນໂດຍກົງທີ່ທັນສະໄໝຂອງ Mercedes-Benz ຕ້ອງການສະແລງພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັບລໍ້ຄັນເຊີທີ່ອ່ອນໄຫວຢ່າງປອດໄພ. ສະແລງຫັນຄັນເຊີຂອງ Mercedes Benz ທີ່ຜະລິດໂດຍ HTL ສະໜອງໃຫ້ກັບສະຖານທີ່ບໍລິການຊ່ອມແຊມລົດມືອາຊີບ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຄື່ອງຈັກຢຸບໂຣບ, ສະຖານບໍລິການລົດຝູງ, ແລະຜູ້ນຳເຂົ້າເຄື່ອງມືການຄ້າດ້ວຍເຄື່ອງມືບໍລິການເວລາວາວທີ່ຈຳເປັນ ແລະມີຄຸນນະພາບເທົ່າກັບຕົວແທນ. ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເບັນຊິນທີ່ທັນສະໄໝຂອງ Mercedes ລວມທັງຊຸດເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບເລຍ M270, M274, M264 ແລະຊຸດປະສິດທິພາບສູງ M133 AMG ທີ່ມີເທີໂບ ມີການຈັດລຽງລ້ອຍຄັນເຊີເທິງສອງຊັ້ນ (DOHC) ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ກັບເຟສເວລາວາວປ່ຽນແປງ (VVT). ເມື່ອບໍລິການເຊືອກເວລາ, ປັບເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງຄັນເຊີ, ຫຼືປະກອບຫົວສູບ, ຊ່າງຕ້ອງຫັນ ແລະຄົງຄັນເຊີໄວ້ດ້ວຍມືຕໍ່ກັບຄວາມດັນສູງຂອງສະແປງວາວ. ການພະຍາຍາມຫັນຄັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍທໍ່ຄີບມາດຕະຖານ, ສະແລງປັບໄດ້, ຫຼືສະແລງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ອາດເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜິວໜ້າຄັນເຊີທີ່ຂັດແລ້ວ, ການແຕກຫຼືເສຍຮູບຮ່າງຂອງໜ້າຈຸດຈັດລຽງ, ຫຼືການເລື່ອນເວລາທີ່ນຳໄປສູ່ການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງວາວກັບພິສຕັນ ທຳລາຍກັນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເຄື່ອງມືຫັນຄັນເຊີພິເສດ M270 M274 ນີ້ ຂຈັດຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍການສະໜອງການຈັບຮູບແບບ OEM ທີ່ອອກແບບເພື່ອຄວາມເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ຊ່າງສາມາດໃຊ້ແຮງຫັນທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍກົງຕາມແກນກາງຄັນເຊີ.
ເຫຼັກອະລໍຢ໌ທີ່ຜ່ານການຕີຂຶ້ນຮູບແລະການປັບແຕ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເຄື່ອງມືຈັບເວລາແຄມເຊັຟທຸກຊິ້ນທີ່ຜະລິດໂດຍ HTL ສຳລັບ Mercedes ແມ່ນຜ່ານການຕັດແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງ CNC ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ຈາກເຫຼັກອະລໍຢ໌ທີ່ຜ່ານການຕີຂຶ້ນຮູບແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ການປັບແຕ່ງແຄມເຊັຟທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງສາຍສະແຕນທີ່ຖືກບີບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດທີ່ບິດທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ຟັນຂອງເຄື່ອງມື. ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກກາບອົງມັກຈະເສຍຮູບ ຫຼື ບິດເບືອນຈາກຄວາມຕຶງນີ້ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສີຍງ່າຍຕໍ່ການລື້ນຂອງເຄື່ອງມື. ການສ້າງຂອງ HTL ດ້ວຍເຫຼັກອະລໍຢ໌ທີ່ຜ່ານການຕີຂຶ້ນຮູບຈະຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດ ແລະ ຄວາມແໜ້ນຂອງເຄື່ອງມືໄວ້ໃນເວລາໃຊ້ງານຫຼາຍ. ພ້ອມດ້ວຍຊັ້ນຫຸ້ມຟອສຟອດສີດຳທີ່ມີຄວາມແໜ້ນສູງເພື່ອຕ້ານການກັດກິນ, ເຄື່ອງມືນີ້ຈະຕ້ານນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ, ນ້ຳມັນສັງເຄີງ, ນ້ຳຢາລ້າງທີ່ເປັນຕົວເຮັດລະລາຍ, ແລະ ຄວາມຊື້ນໃນຮ້ານຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືບໍ່ເກີດຮອດເປັນເວລາຫຼາຍພັນຄັ້ງໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກ.
ການນຳໃຊ້
ອອກແບບມາເປີດເພື່ອສຳລັບສະຖາປັດຕະຍາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Mercedes-Benz ໂດຍເພີ່ມເຕີມ, ສະເຕີ້ກເຄື່ອງນີ້ໃຊ້ສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈຳ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ແລະ ການສ້ອມແປງຫົວສູບຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ສະເຕີ້ກຈັບແຄມເຊີດ M133 M264 ມີຄວາມເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງໃນການໃຊ້ງານທີ່ສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ມູນຄ່າເພື່ອການຄ້າ
ສຳລັບຮ້ານຊ່ວຍແຊມລົດມືອາຊີບ, ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນພິເສດຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ລົດສຸດຕໍ່ຄວາມສ່ຽງໃນການດຳເນີນງານ. ການໃຊ້ເຄື່ອງມືຈັດເວລາເຄື່ອງຈັກ Mercedes ຂອງ HTL ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ໃນສ່ວນຫົວສູບ ຫຼື ການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງວາວກັບລູກສູບ ອັນເກີດຈາກການຕັ້ງເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກເຄື່ອງມືຊ່ວຍແຊມລົດ ແລະ ຜູ້ຈັດຈຳຫນ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນ, ການສະເໜີຜະລິດຕະພັນ HTL ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີອັດຕາກຳໄລສູງ ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຊ່າງຊ່ວຍແຊມລົດຈາກເອີຣົບທົ່ວໂລກ
| ປະເພດ | เครื่องมือซ่อม | Car Fitment | Mercedes-Benz |
| ວັດສະດຸ | ເຫຼັກກາບອນສູງ | ຊຸດສິນຄ້າ | ຫ້ອງຮ້າງ |
| ສີ | ແຊ່ | ສະຖານທີ່ມາ | Zhejiang, ຈີນ |
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | HTL | ການຮັບປະກັນ | 12 ເດືອນ |
| ຫນ້າທີ່ | ເຄື່ອງມືເປັນພິເສດສຳລັບການປັບລໍາດັບເຄື່ອງຈັກເມື່ອກຳລັງເຮັດບໍລິການເຄື່ອງຈັກ | ປະເພດ | Auto Timing Tools |
| ການຫໍ່ຫຸ້ມ | ຖັ່ງຢຸ່ງ | ໃຊ້ສຳລັບ | ບໍລິການ=-=-ແຂ່ຍລົດ |
| ປະເທດທີ່ຂາຍ | ລາຍການດຽວ | ຄວາມໃຫຍ່ໝົດໜຶ່ງ | 40X40X15 ຊມ |
| ພົນນ້ຳໝົດໜຶ່ງ | 5.0 kg |
Q: ທ່ານເປັນບໍລິສັດການຄ້າຫຼືຜູ້ຜະລິດບໍ?
A: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 12 ປີໃນດ້ານວຽກງານແກ້ໄຂລົດ.
คำถาม: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?
A: ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍ: ເຄື່ອງມືພິເສດສຳລັບລົດ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງມືຕັ້ງເວລາ, ເຄື່ອງມືຢູ່ດ້ານລຸ່ມລົດ, ເຄື່ອງມືເບີກ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງມືເປີດ-ປິດພິເສດ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ແລະອື່ນໆ.
Q: ທ່ານສາມາດເຮັດ OEM ຫຼືບໍ່?
A: ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການຜະລິດຕາມຄຳສັ່ງ OEM. ຍີ່ຫໍ້, ໂລໂກ້ ແລະ ປ້າຍຂອງລູກຄ້າສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສຳລັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ກ່ອງບັນຈຸ, ແຕ່ຕ້ອງອີງໃສ່ຈຳນວນທີ່ກຳນົດ.
Q: ເວລາຈັດສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນເທົ່າໃດ?
A: ສິນຄ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໃນສະຕັອກ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ, ຈຳນວນນ້ອຍສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນ 5 ມື້, ແລະ ຈຳນວນຫຼາຍສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນ 30 ມື້. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ, ຈຳນວນນ້ອຍສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນ 15 ມື້, ແຕ່ຈຳນວນຫຼາຍຈະໃຊ້ເວລາ 45-65 ມື້.
Q: ປະເທດການສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນແນວໃດ?
A: ສິນຄ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໃນສະຕັອກ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ, ຈຳນວນນ້ອຍສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນ 5 ມື້, ແລະ ຈຳນວນຫຼາຍສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນ 30 ມື້. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ, ຈຳນວນນ້ອຍສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນ 15 ມື້, ແຕ່ຈຳນວນຫຼາຍຈະໃຊ້ເວລາ 45-65 ມື້.
Q: ທ່ານມີສ່ວນຫຼຸດບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີສ່ວນຫຼຸດຕາມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດ້ວຍຈຳນວນທີ່ທ່ານຄາດຫວັງເພື່ອຮັບເອົາແຜນສ່ວນຫຼຸດທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ.
ທີ່ນິຍົມ ຜະລິດຕະພັນ