Dapatkan Sebut Harga Percuma

Wakil kami akan menghubungi anda tidak lama lagi.
Emel
Telefon
Saya adalah
Mesej
0/1000
Untuk Benz

Untuk Mercedes Benz 270/274 Soket Pusingan Cam untuk Memutar Acam Cam Semasa Perkhidmatan Penyelarasan Masa pada Enjin M133 M270 & M274

Soket Pusingan Camshaft Mercedes oleh HTL ialah alat perkhidmatan masa tepat yang direkabentuk secara tepat untuk memutar camshaft pada enjin M133, M270, dan M274. Dibuat daripada keluli kromium-molibdenum berkekuatan tinggi dengan sijil ISO9001 dan CE, alat ini sesuai untuk model A-Class, B-Class, CLA, C-Class, dan E-Class. Dengan keserasian dwi-gerak 1/2" dan heksagon 21mm, alat penentuan masa enjin Mercedes ini memastikan pemutaran yang selamat, penentuan masa injap yang tepat, dan perlindungan sepenuhnya terhadap kerosakan komponen.

Boleh menyokong perkhidmatan tersuai

  • Penyesuaian Kecil: Kotak tersuai, pelabelan persendirian, dan manual.
  • Penyesuaian Lukisan: Pemesinan CNC tepat berdasarkan lakaran CAD.
  • Penyesuaian Sampel: Rekabentuk semula dan peniruan berdasarkan sampel.
  • OEM/ODM Penuh: Pembangunan komponen dari hujung ke hujung untuk keperluan tersuai.

Penerangan Produk

For Mercedes Benz 270/274 Cam Turning Socket for Rotating Camshafts During Timing Service on M133 M270 & M274 Engines manufactureMelaksanakan penyesuaian masa enjin yang tepat, penggantian rantai, atau pembaikan semula kepala silinder pada enjin penyuntikan langsung Mercedes-Benz moden memerlukan soket khas yang direka khusus untuk mencengkam lobi camshaft yang halus dengan selamat. Soket pemutar camshaft Mercedes Benz yang dikeluarkan oleh HTL menyediakan kemudahan pembaikan auto profesional, pakar enjin Eropah, bengkel armada, dan pengimport alat komersial dengan alat perkhidmatan masa injap berkualiti dealer. Platform enjin petrol Mercedes moden—termasuk siri empat silinder segaris bertenaga turbo M270, M274, M264, dan siri prestasi M133 AMG—menggunakan konfigurasi camshaft atas berganda (DOHC) dengan toleransi ketat serta fasa penyesuaian masa injap berubah-ubah (VVT). Ketika membaiki rantai masa, menyesuaikan sensor kedudukan camshaft, atau memasang semula kepala silinder, juruteknik mesti memutar dan menahan camshaft secara manual di bawah tekanan tinggi pegas injap. Cuba memutar camshaft ini menggunakan playar biasa, spanar boleh laras, atau soket yang tidak sesuai berisiko menggores permukaan berkilat aci camshaft, merosakkan takal pelarasan, atau menyebabkan gelincir masa yang membawa kepada sentuhan maut antara injap dan omboh. Alat pemutar camshaft khas M270 M274 ini mengelak risiko maut tersebut dengan memberikan cengkaman profil OEM tersuai, membolehkan juruteknik mengenakan daya putaran lancar secara langsung sepanjang paksi tengah camshaft.

Keluli Alooi Tempa Berkualiti Tinggi & Pemesinan Tepat

Setiap soket perkhidmatan masa camshaft Mercedes yang dihasilkan oleh HTL dimesin secara tepat menggunakan mesin CNC daripada keluli alooi berkualiti tinggi yang telah ditempa dan dirawat haba. Putaran camshaft terhadap spring injap mampat menghasilkan tork tempatan yang sangat besar pada gigi sentuh alat tersebut. Soket keluli karbon biasa cenderung menjadi bulat atau berubah bentuk di bawah ketegangan ini, menyebabkan alat tergelincir secara berbahaya. Pembinaan soket HTL daripada keluli alooi tempa mengekalkan ketepatan dimensi dan kekukuhan walaupun digunakan secara berat di bengkel. Permukaan akhirnya dilapisi fosfat hitam tahan korosi bertaraf tinggi, menjadikan alat ini tahan terhadap minyak enjin, cecair sintetik, pembersih pelarut, dan lembapan bengkel, serta menjamin kebolehpercayaan bebas karat sepanjang beribu-ribu kitaran pembaikan enjin.

Aplikasi

Direka khas untuk senibina sistem kuasa Mercedes-Benz, soket putar khas ini menyokong penyelenggaraan enjin secara berkala, peningkatan prestasi, dan pembinaan semula kepala silinder sepenuhnya. Soket pegang cam M133 M264 unggul dalam pelbagai aplikasi servis kritikal:

  • Penggantian Rantai Penghadam & Penegang: Memutar dan memegang poros cam DOHC dengan selamat ke kedudukan pusat atas (TDC) yang tepat semasa menggantikan rantai penghadam, panduan, atau penegang hidraulik yang haus pada enjin M270 dan M274.
  • Servis Fasa Cam & VVT: Memegang poros cam dalam keadaan tidak bergerak untuk mengetat atau melonggarkan injap kawalan pusat dan sproket pengaturan masa injap boleh ubah tanpa memindahkan beban ke rantai penghadam.
  • Pembaikan Semula Kepala Silinder & Sistem Injak Katup: Memutar susunan poros cam langkah demi langkah semasa pemeriksaan kelongsongan injak katup, pemasangan poros cam, atau pemasangan semula kepala silinder pada platform Mercedes M133, M270, M274, dan M264.
  • Integrasi Kedai Dual-Drive: Bersambung terus dengan ratchet piawai 1/2 inci persegi, bar sambungan, atau kunci pas heksagon 21 mm untuk daya tujah yang fleksibel di ruang enjin yang sempit.

Nilai Komersial

Bagi kedai pembaikan kereta profesional, alat khas secara langsung meningkatkan kecekapan tenaga buruh dan mengurangkan risiko operasi. Penggunaan Alat Penyelarasan Enjin HTL Mercedes secara ketara mengurangkan risiko pemasangan semula kepala silinder yang mahal atau sentuhan injap-ke-piston akibat penyelarasan masa yang tidak tepat. Bagi pemborong alat kereta dan pengedar wilayah, penawaran produk HTL memberikan penyelesaian yang boleh dipercayai dan bermargin tinggi yang memenuhi tuntutan ketat pakar perkhidmatan kenderaan Eropah di seluruh dunia.

Ciri Utama Produk

Kepadan Ketepatan OEM Yang Sempurna
Direkab untuk memenuhi spesifikasi kilang yang tepat, soket pusingan camshaft HTL Mercedes menjamin pasangan yang sempurna tanpa goyang pada profil camshaft yang halus. Toleransi khas ini mengelakkan tepi yang tumpul dan mengekalkan integriti struktur komponen penting dalam sistem injap.
Kesesuaian Luas dengan Pelbagai Platform Enjin
Direka untuk keserbagunaan maksimum, soket pusingan cam M270 M274 ini menyokong pelbagai platform Mercedes-Benz yang popular, termasuk M270, M274, M133, M264, dan beberapa varian AMG berprestasi tinggi yang digunakan dalam jujukan A-Class, C-Class, dan E-Class.
Kesesuaian Dua Jenis Pemacu (1/2" & 21mm Heks)
Dibina dengan antara muka yang sangat serba boleh, alat penentuan masa enjin Mercedes ini dilengkapi dengan dua ciri: penerima soket segi empat sama 1/2" piawai dan profil heksagonal luaran 21mm, membolehkan juruteknik menggunakan pemegang ratchet piawai, bar pembuka, atau spanar hujung terbuka secara mudah.
Perlindungan Komponen Penting & Penentuan Masa
Mencegah gelincir enjin yang mahal dan ralat masa dengan mengunci dan menahan tetap pemasangan aci cam semasa pemutaran secara manual. Alat Putaran Aci Cam HTL untuk Mercedes menghilangkan pergerakan fasa yang tidak diingini semasa melonggarkan atau mengetatkan bolt penahan fasa.
Binaan Tahan Lasak yang Dipanaskan
Ditempa daripada keluli aloi kromium-molibdenum berkualiti tinggi dan dilapisi dengan siap akhir fosfat hitam tahan karat, alat HTL ini memberikan kekuatan kilas luar biasa, rintangan haus yang tinggi, dan ketahanan jangka panjang di bawah penggunaan harian berat di bengkel.
Operasi yang Diringkaskan untuk Menjimatkan Tenaga Buruh
Dilengkapi profil ergonomik yang mudah mengakses ruang enjin yang sempit, Soket Masa Enjin HTL M133 membolehkan seorang juruteknik memutar aci cam dengan lancar tanpa mengenakan daya fizikal berlebihan atau memerlukan bantuan tambahan untuk menstabilkan alat.

Maklumat Parameter

Jenis Alat Pembaikan Penyuaian Kereta Mercedes-Benz
Bahan Keluli tinggi Bungkusan Kotak Keras
Warna Perak Tempat Asal Zhejiang, China
Nama Jenama HTL Jaminan 12 Bulan
Fungsi Soket khas untuk memutar aci cam semasa servis enjin Jenis Alatan Penyegeraan Kenderaan
Pembungkusan Taman Kotak Digunakan untuk Perkhidmatan Perbaikan Kereta
Unit yang dijual Item tunggal Saiz bungkusan tunggal 40X40X15 cm
Berat kotor tunggal 5.0 kg

Soalan Lazim

Q: Adakah anda sebuah syarikat perdagangan atau pengeluar?
A: Kami ialah pengilang dengan lebih daripada 12 tahun pengalaman dalam Penyelesaian Alat Pembaikan Automotif.


P: Apakah produk utama anda?
A: Produk utama kami termasuk: alat khas automotif seperti alat enjin, alat penentuan masa, alat di bawah kereta, alat brek, alat pendingin hawa, soket khas, penguji tekanan mampatan, dan lain-lain.


Q: Bolehkah anda membuat OEM?
A: Pengeluaran mengikut spesifikasi pelanggan (OEM) dialu-alukan. Jenama, logo, dan label pelanggan boleh disesuaikan pada produk dan bungkusan kotak, tetapi berdasarkan kuantiti tertentu.


Soalan: Apa masa tunggu bagi pesanan?
A: Kebanyakan item laris tersedia dalam stok; untuk pesanan stok, kuantiti kecil boleh dihantar dalam tempoh 5 hari, manakala kuantiti besar dalam tempoh 30 hari; untuk produk yang tidak tersedia dalam stok, kuantiti kecil boleh dihantar dalam tempoh 15 hari, manakala kuantiti besar memerlukan masa 45–65 hari.


Q: Bagaimana dengan masa hantar?
A: Kebanyakan item laris tersedia dalam stok; untuk pesanan stok, kuantiti kecil boleh dihantar dalam tempoh 5 hari, manakala kuantiti besar dalam tempoh 30 hari; untuk produk yang tidak tersedia dalam stok, kuantiti kecil boleh dihantar dalam tempoh 15 hari, manakala kuantiti besar memerlukan masa 45–65 hari.


Q: Adakah anda menawarkan diskaun?
A: Ya, kami menawarkan diskaun berdasarkan kuantiti. Untuk pesanan pukal, kami akan memberikan harga yang paling kompetitif. Sila hubungi kami dengan anggaran kuantiti anda untuk merancang diskaun tersuai.

Dapatkan Sebut Harga Percuma

Wakil kami akan menghubungi anda tidak lama lagi.
Emel
Telefon
Saya adalah
Mesej
0/1000
Sedia untuk <br>Tingkatkan <br> <b>Bekalan Alat <br>Rantai? </b>

Sedia untuk
Tingkatkan
Bekalan Alat
Rantai?

Dapatkan Sebut Harga Percuma

Wakil kami akan menghubungi anda tidak lama lagi.
Emel
Telefon
Saya adalah
Mesej
0/1000