एफडब्ल्यू, अडियो अगाडि निलम्बन साइलेन्ट ब्लक निकाल्ने र स्थापना गर्ने औजार सेट, सबफ्रेम बुशिङ नियन्त्रण भुजा बुशिङ हटाउने औजार

भ्याग (भल्क्सव्यागन अटो ग्रुप) प्लेटफर्ममा अगाडिको एक्सल सस्पेन्शन र सबफ्रेम संयोजनहरूको ओभरहल गर्दा संवेदनशील चैसिस घटकहरूलाई विकृत नगरी ठीकसँग यान्त्रिक लिभरेजको आवश्यकता हुन्छ। एचटीएल द्वारा डिजाइन गरिएको भीडब्ल्यू र अडियो सबफ्रेम बुशिङ निकाल्ने उपकरणले व्यावसायिक स्वचालित मर्मत सुविधा, युरोपेली कार विशेषज्ञहरू र स्वचालित उपकरण थोक विक्रेताहरूलाई एउटा अपरिहार्य, दोकान-ग्रेड निकाल्ने समाधान प्रदान गर्दछ। समयको साथ, सडकको कम्पन, इन्जिनको ताप, र वातावरणीय आर्द्रताले भीडब्ल्यू, अडियो, सिट, र स्कोडा मोडलहरूमा अगाडिको सबफ्रेम, तल्लो विश्बन, र कन्ट्रोल आर्म ब्राकेटहरूभित्रका रबर साइलेन्ट ब्लकहरू र धातु बाँधिएका स्लिभ बुशिङहरूको गुणस्तर घटाउँछ। फसेका बुशिङहरूले प्रमुख पाङ्ग्रा समायोजन विचलन, स्टियरिङ व्हीलको कम्पन, र उठाइएको ठाउँमा अगाडिको एक्सलबाट आवाज निस्कने जस्ता समस्याहरू ल्याउँछन्। पारम्परिक ह्यामरहरू वा अस्थायी दोकान हाइड्रोलिक प्रेसहरू प्रयोग गरेर यी फसेका बुशिङहरू प्रतिस्थापन गर्दा सामान्यतया सम्पूर्ण सबफ्रेम खोल्नु पर्छ, स्टियरिङ र्याक जोडाइ छुट्याउनु पर्छ, र हाइड्रोलिक तरल लाइनहरू ब्लिड गर्नु पर्छ। यो विशेष अगाडिको सस्पेन्शन साइलेन्ट ब्लक उपकरणले ती श्रम-गहन दोकान अवरोधहरूलाई अतिक्रमण गर्दछ, जसले पुराना रबर बुशिङहरू निकाल्न र नयाँ प्रतिस्थापन साइलेन्ट ब्लकहरू सिधै वाहनको फ्रेममा दबाएर अगाडिको एक्सल संयोजन नोचेरै गर्न सक्छ।

ड्रप-फोर्ज्ड कार्बन स्टील इन्जिनियरिङ र लोड-बेयरिङ टिकाउपन

एचटीएल भीएजी नियन्त्रण भुजा बुशिङ एक्सट्र्याक्टरमा प्रत्येक स्लिभ, प्रेस प्लेट, र केन्द्रीय फोर्सिङ स्क्रु उच्च-तन्यता कार्बन स्टीलबाट निर्मित गरिएको छ जसमा गहिरो ताप उपचार गरिएको छ। एल्युमिनियम वा स्टील सबफ्रेम हाउसिङबाट जमेको रबर-धातु बुशिङ निकाल्नका लागि अत्यधिक ब्रेकआउट टर्कको आवश्यकता हुन्छ। सस्ता ढलिएका धातु औजारहरू जुन दबावमा झुक्छन् वा थ्रेड छिटो छिटो हुन्छन्, तिनीहरूसँग तुलना गर्दा एचटीएलका फोर्ज्ड प्रेस स्लिभहरू र भारी प्रकारका थ्रेडेड स्पिण्डलहरूले बुशिङको काँधमा संरचनात्मक वर्गता कायम राख्छन्। थ्रेडेड स्पिण्डलहरूमा कठोरीकृत रोल-गठित थ्रेडहरू र एकीकृत बल थ्रस्ट बेयरिङहरू हुन्छन् जसले उच्च-टर्क यान्त्रिक खिचाइको समयमा घर्षणलाई न्यूनीकरण गर्छ। धातु सतहहरूमा गाढा अक्साइड र विद्युत-लेपित जंग रोधी समाप्ति लगाइएको छ जसले सिन्थेटिक मोटर तेल, निलम्बन ग्रिज, ब्रेक विलायक, र वातावरणीय आर्द्रतालाई प्रतिरोध गर्छ।

प्रयोगहरू

यो मास्टर उपकरण सेट भिएजी (VAG) को अगाडि निलम्बन ज्यामितिको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको छ, जसले लोकप्रिय अनुदैर्ध्य इन्जिन प्लेटफर्महरू (पीक्यू३५, पीक्यू४६, र एमक्यूबी चेसिस संरचनाहरू सहित) मा कारखाना सेवा स्पष्टताहरूसँग मिलाउँछ। भिडब्ल्यू (VW) साइलेन्ट ब्लक प्रेस उपकरण सेटले लोकप्रिय यात्री वाहनहरूको विस्तृत श्रृंखलामा पूर्ण, गैर-विनाशकारी कवरेज प्रदान गर्दछ:

• भल्क्सव्यागन अनुप्रयोगहरू: भल्क्सव्यागन गोल्फ, जेट्टा, पासाट, पोलो, टिगुआन, र टुरानमा अगाडि सबफ्रेम साइलेन्ट ब्लकहरू र तल्लो नियन्त्रण भुजा बुशिङहरूको सेवा गर्ने।
• अडी अनुप्रयोगहरू: अडी ए१, ए३, टीटी, र क्यू३ वाहनहरूमा अगाडि एक्सल रबर बुशिङहरू हटाउने र स्थापना गर्ने।
• सीट र स्कोडा प्लेटफर्महरू: सीट लियोन, इबिजा, स्कोडा अक्टाभिया, र फाबिया मोडलहरूमा निलम्बन विश्बन साइलेन्ट ब्लकहरूको सेवा गर्ने।
• स्थानमा बुशिङ प्रतिस्थापन: यसले टेक्निशियनहरूलाई वाहन लिफ्ट तलै तल्लो नियन्त्रण भुजा पछाडि कन्सोल बुशिङहरूको सेवा गर्न अनुमति दिन्छ, जसले प्रति तर्फ श्रम समयमा ३ घण्टासम्म बचत गर्दछ।

व्यावसायिक मूल्य

तपाईंको मर्मत कोठामा HTL सबफ्रेम रबर बुशिङ इन्स्टलर किट सँगै सजिलै ग्याराजको उत्पादन क्षमता र दोकानको कमाई बढाउँछ। सबफ्रेम फ्रेमहरू हटाएर वा पावर स्टियरिङ प्रणाली रिसेट गरेर नै चेसिसभित्रै साइलेन्ट ब्लक प्रतिस्थापन गर्न सक्ने यस किटले मर्मत सुविधाहरूलाई श्रम घण्टाहरू घटाउन अनुमति दिन्छ, साथै महँगो संरेखण पुन: प्रयासहरूबाट बच्न सकिन्छ। औजार आयातकर्ताहरू, फ्लीट पार्ट्स थोक विक्रेताहरू र स्वचालित दोकान आपूर्तिकर्ताहरूका लागि, यो विशेष VW अडियो सबफ्रेम बुशिङ हटाउने औजार स्टक गर्नुले न्यूनतम वारेन्टी फिर्ता, मजबूत ग्राहक वफादारी र युरोपियन वाहन सेवा क्षेत्रमा उच्च नाफा सम्भावना सुनिश्चित गर्छ।