amûra derxistina klibê ya doqat 09430-C1180 ya derxistina 3-pêçê ji bo Kia û Hyundai ya 7-pêçê ya DTC ya klibê ya doqat

Serbestkirina amûrên guherandina xwezayî yên do-klîtç (DCT) pêdivî ye bi amûrên taybet yên teknîkî yên ji bo toleransên mekanîkî yên rast. Amûra 09430-C1180 ya derxistina klîtçê ya do-anî ya HTL, ji bo karxaneya serbestkirina guherandina xwezayî, karxaneyên remontkirina otomobîlan û firotanên mezin ên amûrên otomobîlê, çareseriyek taybet û girîng peyda dike. Sîstemên klîtçê yên do-anî yên 7-paşî yên xwezayî yên li ser otomobîlên Hyundai û Kia yên niha bi şiklê qetir li ser şaftên do-anî yên konsentrik li nava qutîya zengîlê tên sazkirin. Hêvîkirina derxistina pakêta klîtçê bi amûrên giştî yên derxistinê yên pêkhateyan an bi çewtîlên giştî dibe sedema şikandina pêlîka klîtçê, şikandina splînên şaftê, xerabkirina rulên sîngî yên navendî û xerabkirina aktuatorên hêvîkirina hêsan. Ev amûra taybet ya derxistina DCT ya 7-paşî ya Hyundai, ev xeterên mekanîkî yên bihêz ên karî çareser dike, ku bi şiklê ewle li ser pakêta klîtçê tê vebijîn û bi şiklê yekbûyî û paralel hêza derxistinê li ser rêça navîn a guherandina xwezayî dixe.

Çêşta çînî ya giran û çêkirina çînî ya bi teknîkî û berfirehbûna amûrê

Her yek ji parçeyan di nav komê ya amûrê ya HTL Kia DCT 3 çengelê derxistinê de ji çînî ya karbonê ya bi teknîkî çêkirî ye ku ji bo pêkhilîna zorê ya mekanîkî ya bilind tê bikaranîn. Ji bo derxistina çengelên çînî yên li ser çînîya dozê ya koma çînîyê ya du-çengelê, pêdivî ye ku zorê ya mekanîkî ya bilind were bikaranîn. Li dû amûrên kêmtir bihêztir ên ku ji fîlîmê ya çînîyê nehatine çêkirin û di bin zorê ya bilind de dibin an jî vedixin, çengelên HTL û pêçikê ya navendî ya zorê xwedî tevahiya çînîyê ya rast û qalind in. Rûyên çînîyê bi pêşveçûnê ya serekî ya rengê reş û bi pêşveçûnê ya kromê hatine şikandin, ku amûrê ji şîrê ya sintetîk a çînîyê, lîkwîdên paqijkirinê yên dikanê, lîkwîdên paqijkirina brekê û zorê ya atmosferê dê bipejirîne.

Serlêdanên

بۆ پڕۆسەکانی خزمەتگوزاری OEM بەشێوەیەکی تایبەت دروست کراوە، ئەم ئامێرە بە دەقی هاوشێوەی ژێرخانی خزمەتگوزاری فابریکە بۆ گیربکسەکانی دووجۆری کلچەی خشکی ٧ پەڕەی هیوندای و کیا (بەشداری کردن لە مۆدێلەکانی گیربکسی D7UF1 و D7GF1). سێتی دەرھێنانی کلچەی دووجۆر ھەموو ئەو ئۆتۆمبێلە گشتییانە دەگرێتەوە:

• پشتیوانی پلاتفۆرمی هیوندای: خزمەتگوزاری کردنی کۆمەڵەکانی کلچەی DCTی ٧ پەڕە لە مۆدێلەکانی هیوندای توسان، سۆناتا، ئێلانترە، ڤێلۆستەر، سۆناتا و کۆنا.
• پشتیوانی پلاتفۆرمی کیا: دەرھێنانی یەکەکانی کلچەی دووجۆر لە ئۆتۆمبێلەکانی کیا ئۆپتیما، سپۆرتاج، سۆول، فۆرتی و سید کە گیربکسی DCTی ٧ پەڕەیان ھەیە.
• دەرھێنانی کۆمەڵەی کلچە: بەستنی قۆڵەکانی سێ شاخەی دەرھێنەرەوە لە شقەکانی درەوشاڵی دەرەکی کلچە بۆ دەرھێنانی کۆمەڵەی کلچەی بەستاوە یان بەستا لە سپلاینەکانی شافتی دووجۆری ناوەندی.
• تاقیکردنەوەی شافتی ناوەندی و بەرگری: ڕێگەدان بە دەرھێنانی بێ گەردەلی کۆمەڵەی کلچە بۆ ئەوەی تەکنیکییەکان بە ئاسانی تاقیکەنەوەی بەرگرییەکانی دەرھێنان، فۆرکەکانی بەستن و سیلەکانی زیتی شافتی ناوەندی بکەن.

بەھای کۆمەرسيال

Zeydankirina koma amûrên socket ên Hyundai û Kia ya dual clutch (HTL) li cihê reparasyonê we bi şikilê rast ve dihêzê. Bi vê awayê, metotên xeterliyên destan yên pêşveçûnê bi metotekî OEM-standart têne guherandin, û mekanîkên li ser wê kar dikin ku guherandina clutchê bi nîv demê bikin, bêyî ku xeterê ziyana komponentên bihayî an gerandinên garantî bînin. Ji bo parçeyên otomobîlê yên firotanê, tedarîkerên parçeyên fleytê û împortkerên amûrên werziyê, stokkirina amûra guherandina dual clutch a pirxwestî ya 09430-C1180 di beşa zêde bûnê ya reparasyona otomobîlan ên Asyayî de derbasbûna kêma, dilsozîya bilind a xerîdar û marjên brûtên baş digire.