Pînên cihê kirinê yên armê kontrolê û subframe - Volkswagen Audi Group T10096 V03839037EQ

Serbestkirina girêdanên pêşîn ên şasî, çarçolên jêrîn, konsolên rûniştinê, şaneya do-klîtçê an jî parçeyên motorê li ser otomobîlanên modern ên Volkswagen Audi Group (VAG) bi pirranî wê hewce dike ku çarçola pêşîn a şasî, ku bi gelemperî wekî karîgera agregatê tê binavkirin, were şikandine an jî nizm kirine. Pînên cihê cihê çarçolê yên VAG yên ji aliyê HTL ve hatine çêkirin, amûrekî berpirs a heman cîhê OEM e ku ji bo astengkirina cihê çarçolê tê bikaranîn. Ev amûr ji bo rêxistinên profesyonel ên reparasyonê yên otomobîlan, specîyalîstên cihê çarçolê, teknîsyenên otomobîlan ên Ewropayî û distribûtorekên amûran tê bikaranîn. Platformên modern ên çarçolê yên VAG—bi taybetî Volkswagen Jetta (modelên 2011 û piştî wê), Golf, Passat, Audi A3, TT û çarçolên Seat û Skoda yên hevkar—li ser çarçolek şasî ya bi pêvekê (bolt-on unibody subframe) bingeh dikin ku çarçolên kontrolê yên jêrîn, qutîyên rûniştinê yên xwezayî û montajên pendulumên jêrîn ên motorê vedihewîne. Her gav ku mekanîk ev çarçola struktûrel tê şikandin an jî daketin da ku reparasyonên mekanîkî yên qetir bikin, çarçol ji cihê orîjînal a fabrîkayê dûr dibe. Ger çarçol an jî montajên çarçolên kontrolê yên jêrîn bêyî pînên cihê navendî yên taybet were saz kirin, dibe ku cihê axa yekser nehatibe saz kirin. Ev tevliheviya struktûrel dibe sedema çewtiyên girîng yên rûniştinê, zelaliyên camber û caster ên neyekser, xerîbûna leza tireyan, rûniştina nehêsan a otomobîlê li ser xebatên bilind û derbasbûna dema zor li ser sazkirina dîsa piştî reparasyonê. Ev seta pînên cihê çarçolê yên profesyonel ên T10096 bi vê awayî riskeyên servîsa çarçolê radigire ku bi şikandina pêvekan li ser çalakiyên cihê taybet ên fabrîkayê tên veşartin û cihê çarçolê û çarçolên kontrolê bi temamî li ser cihê orîjînal a fabrîkayê diherikin.

Çelêkî Bilind-tensîlî û Pêşveçûna CNC ya Rastbîn

Her pînê ku li ser armê kontrolê ya çarçoveya HTL e, bi teknîka CNC ya rastbîn tê çêkirin ji çelêkî karbonê ya alaoya bilind-tensîlî ya bi germî hatiye şewitandin. Ji bo piştgirîkirina û rêberiya çarçoveyên jêrîn ên çelêkî an alûminyûmî yên giran dema li ser jekê hîdraulîk têne bilindkirin, pînên rastbînê hewce ne ku di ber erka guherînerên zor ên kesk de bimînin û nekujin, neşewitin an jî nixumînin. Boltên çelêkî yên nerm an jî pînên rastbîn ên xwe-çêkirin bi hêsanî di binê gewrî ya çarçoveyê de şewitînin, di navbera çarçoveyên yekgirtî de dixumînin û li ser pêlên alûminyûmî yên nerm ên monte kirinê dibin. Pînên rastbîn ên çelêkî yên HTL di hevî û qalîteya strukturî ya tam de dimînin ji bo hezarîn caran li serxwebûna karxaneyê. Bi pêşveçûna sîyah ya manganê ya anti-korozînê hatine qedirandin, ev pîn dikarin li dijî gilê jêrîn, nexwê rojane, şikandina mayên sintetîk û şînên karxaneyê di salên pirrê de bimînin.

Serlêdanên

Bi taybetî ji bo Volkswagen, Audi, Seat û Skoda hatiye çêkirin, ku ji bo çalakiyên cihêreng ên serbestkirinê yên karkirinê û şasî yên motorê, qolên kontrolê yên jêrîn an jî subframeê têne bikar anîn. Amûra rastkirdinê ya subframe ya VW û Audi û amûra locatorkirinê ya cradle ya motorê ya VAG li ser çalakiyên girîng ên garajê baş têne bikar anîn:

• Guherandina klîtç û transmîsyonê: Paşî rastkirdina subframeê dema daxistina gearboxê an jî guherandina pakêtên klîtçê li ser transmîsyonên dual-clutch ên dastî û DSG.
• Tîrêjkirin û reparasyonên rêberiya bi hêzê: Girtina rewşa karîgera agrega dema guherandina rackê ya rêberiyê an jî servîskirina axlê ya tie-rodê ya navîn da ku pêşkêşê ya rêberiyê bi tevahî nîşan bide.
• Guherandina bushingên suspensiyona pêşîn û qolên kontrolê: Rêberiya cihên monte kirinê ya subframeê û qolên kontrolê yên jêrîn piştî sazkirina bushingên nû yên wishbone, barên sway an jî girêdanên anti-roll.
• Berkirinî motor û servîs-kirina sistema dema: Alîkarîkirdin li ser hevpeyvîna kradlê motorê dema kêmkirina çarçoveya pêşîn bo daxistina kapakên dema paşîn ên motorê, panên ronî an jî guherandina tamê pêşxistinê.
• Pargîdaniya normal a jêr-pêşîn: Gewrîn ku çarçoveya jêrîn bi rastî diçe vegerê wê ya orîjînal a fabrîkayê bo parastina rastbûna alîgirê çarkê bê girtina girîng a çarçoveyê.

بەھای کۆمەرسيال

بەکارهێنانی تەنگەلەکانی HTL VAG بۆ دیاریکردنی شەپۆلەکە لە قوتابخانەکانی خزمەتگوزاری، کارایی تاقیکردنەوە لە قوتابخانەکان زیاد دەکات و خۆشەویستی کڕیارەکان زیاد دەکات. بە دڵنیابوون لەوەی شەپۆلەکە دەگەڕێتەوە بۆ شوێنی سەرەتایی فابریکەکە لە یەکەم هەوڵدا، میکانیکییەکان هەموو شکایەتەکانی ڕێکخستنی دەستەی سەرەوە دوای تاقیکردنەوە لابردووە و ماوەی کاری بەرپاکراو تا ٣٠٪ کەم دەکەن. بۆ ئامادەکەرەنی ئامرازەکانی ئۆتۆمبێل، پێشکەشکەرەنی پارچەکانی ئەوروپایی و فرۆشیارە گەورەکانی ئامرازە تجارییەکان، بەردەوامبوون لە بەرگرتنی ئەم ئامرازە تایبەتە بە بازرگانییەکە دەستەبەری سەرەتایی بەردەوام دەبەخشد، کەمترین کۆمەڵەی گەڕاندنەوەی گارانتی و سودی بازرگانی بەهێز لە بازاڕی خزمەتگوزاری ئۆتۆمبێلی ئەوروپا.