Herramienta para extracción e instalación del retenedor frontal del cigüeñal para motores diésel Cummins Signature ISX y QSX, reemplazo OEM 3162992

Reemplazar o dar servicio a los conjuntos de embrague de doble disco en vehículos europeos y asiáticos modernos exige una precisión extrema. En vehículos Hyundai y Kia equipados con transmisiones de doble embrague (DCT) secas de 6 y 7 velocidades, intentar extraer, colocar o restablecer el paquete de embrague mediante palancas, golpes con maza o extractores genéricos provoca deformación de las placas de presión del embrague, tensión desigual de los resortes de diafragma y vibraciones permanentes en la transmisión. El juego de herramientas HTL para extracción e instalación de embragues DCT incluye placas mecánicas de alineación específicas, varillas de tensión y adaptadores especializados, diseñados para realizar extracciones, instalaciones y procedimientos de restablecimiento de precarga de embrague sin interrupciones y de forma segura, sin dañar componentes costosos de la transmisión.

Ventajas de ingeniería y precisión mecánica
Forjado en acero al carbono estructural de grado premium, cada adaptador y tornillo de presión de este juego de herramientas para embrague HTL Hyundai Kia DCT se somete a un tratamiento térmico para lograr una resistencia a la fluencia superior y una mayor resistencia al deshilachamiento de las roscas. Al realizar un trabajo con la herramienta para transmisión DCT de 6 o 7 velocidades, la placa de alineación con múltiples orificios se atornilla directamente al reborde de la carcasa de campana de la transmisión. Gire los tornillos de presión de forma suave para aplicar una presión uniforme y perfectamente perpendicular directamente sobre el conjunto del cubo del embrague. Esta fuerza axial comprime los muelles internos de manera pareja, permitiendo que el anillo de retención caiga en su posición sin atascarse ni forzar las tolerancias de los componentes. Además, el mecanismo de reinicio incluido permite a los técnicos restablecer los sistemas de embrague autorregulables usados a sus posiciones cero originales durante el montaje.

Aplicaciones

Diseñado específicamente para automóviles de pasajeros y crossover de alto volumen equipados con transmisiones de doble embrague secas, la herramienta HTL para extracción y reinicio de embrague dual cubre una amplia demografía de mantenimiento vehicular en los mercados globales de reparación:

• Compatibilidad con vehículos: Ajuste perfecto para los modelos Hyundai Elantra, Tucson, Veloster, Sonata, Kona e i30, así como para los modelos Kia Optima, Sportage, Forte, Soul, Ceed y Niro equipados con DCT secas de 6 o 7 velocidades.
• Cobertura de plataformas de transmisión: Diseñado específicamente para adaptarse a las transmisiones de doble embrague secas Hyundai/Kia D6GF1 de 6 velocidades y D7GF1/D7UF1 de 7 velocidades.
• Tareas de servicio en taller: Se utiliza para el reemplazo completo del conjunto de doble embrague, el servicio del actuador del embrague, el reemplazo de la junta tórica del eje de entrada, la inspección del volante motor y el reinicio del mecanismo de ajuste de la holgura del embrague.

Valor comercial

Para talleres especializados en reparación de transmisiones y centros de servicio automotriz general, las instalaciones incorrectas de embragues DCT significan devoluciones costosas bajo garantía, paquetes de embrague dañados y pérdida de rentabilidad del taller. El uso del Juego de Servicio para Embrague Dual Seco HTL elimina los errores de instalación, permitiendo a los técnicos completar reemplazos complejos de embrague dual en la mitad del tiempo laboral estándar indicado en manuales. Para importadores de herramientas automotrices, distribuidores de equipos y proveedores de hardware para flotas, tener en inventario equipos especializados para servicio de transmisiones HTL constituye un artículo de catálogo con alta demanda y altos márgenes, respaldado por estrictos estándares de fabricación ISO.