Инструмент за премахване и монтиране на предно уплътнение на коляновия вал за ISX и QSX – за дизелови двигатели Cummins Signature ISX и QSX, замества оригиналния модел 3162992

Замяната или поддръжката на двойни клинови съединения в съвременни европейски и азиатски автомобили изисква изключителна прецизност. При опити за изваждане, монтиране или нулиране на комплекта съединения в автомобили на Hyundai и Kia, оборудвани с 6-степенни и 7-степенни сухи двойни клинови скоростни кутии (DCT), използването на лостове, чукове или универсални дръпачи води до деформирани натискови дискове на съединенията, неравномерно напрежение в диафрагмените пружини и постоянно трептене на скоростната кутия. Комплектът инструменти HTL DCT Clutch Remover Installer е снабден с специализирани механични плочи за подравняване, пръти за регулиране на напрежението и специални адаптери, проектирани да осигуряват безпроблемно изваждане, монтиране и нулиране на предварителното натоварване на съединенията, без да се повредят скъпите компоненти на скоростната кутия.

Инженерни предимства и механична прецизност
Изработени от висококачествена структурна въглеродна стомана, всеки адаптер и принудителен болт от този HTL Hyundai Kia DCT Clutch Tool Set се подлагат на термична обработка за по-висока граница на пластичност и по-добра устойчивост срещу изтриване на резбата. При обслужване на скоростна кутия DCT с 6 или 7 предавки инструментът използва многодупчената плоча за подравняване, която се монтира директно върху фланеца на картера на скоростната кутия. Завъртайте принудителните винтове плавно, за да приложите равномерно и напълно перпендикулярно натоварване върху съединението на хаба на сцеплението. Тази осева сила компресира вътрешните пружини равномерно, което позволява фиксиращият пръстен да се постави на място без заклиняне или принудително деформиране на допуските на компонентите. Освен това включеният механизъм за ресетиране позволява на механиците да връщат използваните саморегулиращи се системи за сцепление в заводското им нулево положение по време на повторната сглобка.

Приложения

Специално проектиран за високопроизводителни леки автомобили и кросовъри, оборудвани с двойни клинови предавки със сухо сцепление, инструментът HTL Dual Clutch Removal Reset Tool обхваща голяма част от пазара на сервизно обслужване на превозни средства по целия свят:

• Съвместимост с превозни средства: Идеално прилягане за модели Hyundai Elantra, Tucson, Veloster, Sonata, Kona и i30, както и за модели Kia Optima, Sportage, Forte, Soul, Ceed и Niro, оборудвани с 6-скоростни или 7-скоростни сухи DCT.
• Обхващани трансмисионни платформи: Специално проектиран за монтаж върху 6-скоростните сухи DCT D6GF1 и 7-скоростните сухи двойни клинови трансмисии D7GF1/D7UF1 на Hyundai/Kia.
• Задачи при сервизно обслужване в работилница: Използва се за пълна замяна на комплекта двойно сцепление, сервизно обслужване на актуатора на сцеплението, замяна на масленото уплътнение на входния вал, инспекция на маховика и нулиране на механизма за регулиране на зазора на сцеплението.

Търговска стойност

За специализираните сервизи за ремонт на предавки и общи автосервизи неправилната инсталация на съчлененията на двойната скоростна кутия (DCT) означава скъпи гаранционни връщания, повредени комплекти от съчленения и загуба на рентабилност за сервиза. Използването на набора за обслужване на суха двойна скоростна кутия HTL елиминира грешките при инсталиране и позволява на техниците да извършват сложни замени на двойни скоростни кутии за половината от стандартното време за труд. За импортьори на автомобилни инструменти, дистрибутори на оборудване и доставчици на флотово оборудване предлагането на специализираното оборудване за обслужване на предавки HTL представлява високотърсен и високомаржинален артикул от каталога, подкрепен от строгите стандарти за производство ISO.