Εργαλείο αφαίρεσης και εγκατάστασης σφραγίδας μπροστινού άξονα κινητήρα ISX/QSX για diesel κινητήρες φορτηγών Cummins Signature ISX/QSX, αντικαθιστά το αρχικό 3162992

Η αντικατάσταση ή η συντήρηση συναρμογών διπλού συμπλέκτη σε σύγχρονα ευρωπαϊκά και ασιατικά οχήματα απαιτεί εξαιρετική ακρίβεια. Σε οχήματα Hyundai και Kia που είναι εξοπλισμένα με ξηρούς συμπλέκτες διπλού συμπλέκτη (DCT) 6 ταχυτήτων και 7 ταχυτήτων, η προσπάθεια αφαίρεσης, τοποθέτησης ή επαναρύθμισης του συμπλέκτη με χρήση μοχλών, σφυριών ή γενικών συρμάτινων συσκευών οδηγεί σε παραμορφωμένες πλάκες πίεσης συμπλέκτη, ανομοιόμορφη τάση των διαφραγματικών ελατηρίων και μόνιμη δόνηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Το σετ εργαλείων HTL DCT Clutch Remover Installer περιλαμβάνει ειδικές μηχανικές πλάκες ευθυγράμμισης, ράβδους τάνυσης και ειδικούς προσαρμογείς που έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν ασφαλώς και χωρίς διακοπές τις διαδικασίες αφαίρεσης, τοποθέτησης και επαναρύθμισης της προ-τάσης του συμπλέκτη, χωρίς να καταστρέφουν ακριβά εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Πλεονεκτήματα Μηχανικού Σχεδιασμού & Μηχανική Ακρίβεια
Κατασκευασμένα από ανθρακούχο δομικό χάλυβα υψηλής ποιότητας, κάθε προσαρμογέας και βίδα εφαρμογής σε αυτό το σετ εργαλείων HTL Hyundai Kia DCT Clutch θερμαινόνται για να επιτευχθεί ανώτερη αντοχή σε υπερβολική παραμόρφωση και αντίσταση στην αποσύνδεση των σπειρωμάτων. Κατά την επισκευή μετάδοσης DCT 6 ή 7 ταχυτήτων, η πλάκα ευθυγράμμισης με πολλαπλές οπές προσδένεται απευθείας στη φλάντζα του κουτιού της μετάδοσης. Στρέφοντας ομαλά τις βίδες εφαρμογής, εφαρμόζεται ομοιόμορφη και απόλυτα κάθετη δύναμη απευθείας στη συναρμολόγηση του κέντρου της συμπλέκτρου. Αυτή η αξονική δύναμη συμπιέζει ομοιόμορφα τα εσωτερικά ελατήρια, επιτρέποντας στο δακτύλιο συγκράτησης να τοποθετηθεί στη θέση του χωρίς εμπόδια ή υποχρεωτική παραμόρφωση των ανοχών των εξαρτημάτων. Επιπλέον, ο συμπεριλαμβανόμενος μηχανισμός επαναρύθμισης επιτρέπει στους μηχανικούς να επαναφέρουν χρησιμοποιημένα συστήματα αυτορυθμιζόμενης συμπλέκτρου στις εργοστασιακές μηδενικές θέσεις τους κατά την επανασυναρμολόγηση.

Εφαρμογές

Προσαρμόστηκε ειδικά για επιβατικά αυτοκίνητα και crossover μεγάλου όγκου που είναι εξοπλισμένα με διμερή συμπλέκτες ξηράς λειτουργίας (dry dual-clutch), το εργαλείο HTL Dual Clutch Removal Reset καλύπτει έναν τεράστιο αριθμό οχημάτων σε συνεργεία συντήρησης σε όλο τον κόσμο:

• Συμβατότητα με οχήματα: Ακριβής εφαρμογή σε μοντέλα Hyundai Elantra, Tucson, Veloster, Sonata, Kona και i30, καθώς και σε μοντέλα Kia Optima, Sportage, Forte, Soul, Ceed και Niro που είναι εξοπλισμένα με ξηρούς διμερείς συμπλέκτες (DCT) 6 ταχυτήτων ή 7 ταχυτήτων.
• Κάλυψη πλατφόρμας μετάδοσης: Σχεδιάστηκε ειδικά για να ταιριάζει στις ξηρές διμερείς μεταδόσεις D6GF1 6 ταχυτήτων και D7GF1/D7UF1 7 ταχυτήτων των Hyundai/Kia.
• Εργασίες συντήρησης σε συνεργείο: Χρησιμοποιείται για πλήρη αντικατάσταση του συμπλέκτη, συντήρηση του ενεργοποιητή συμπλέκτη, αντικατάσταση του σφραγίσματος λαδιού του εισερχόμενου άξονα, επιθεώρηση του δίσκου πλήρωσης (flywheel) και επαναρύθμιση του μηχανισμού ρύθμισης της απόστασης του συμπλέκτη.

Εμπορική Αξία

Για εξειδικευμένα εργαστήρια επισκευής μετάδοσης και γενικά αυτοκινητιστικά κέντρα σέρβις, οι εσφαλμένες εγκαταστάσεις συμπλέκτη DCT σημαίνουν ακριβά επιστροφές εγγύησης, κατεστραμμένα σετ συμπλέκτη και μειωμένη κερδοφορία του εργαστηρίου. Η χρήση του Σετ Σέρβις Ξηρού Διπλού Συμπλέκτη HTL εξαλείφει τα λάθη εγκατάστασης, επιτρέποντας στους τεχνικούς να ολοκληρώνουν περίπλοκες αντικαταστάσεις διπλού συμπλέκτη στο μισό του προβλεπόμενου χρόνου εργασίας. Για εισαγωγείς αυτοκινητικών εργαλείων, διανομείς εξοπλισμού και προμηθευτές υλικού για στόλους, η διατήρηση σε απόθεμα εξειδικευμένου εξοπλισμού σέρβις μετάδοσης HTL προσφέρει ένα προϊόν υψηλής ζήτησης και υψηλού περιθωρίου κέρδους, το οποίο υποστηρίζεται από αυστηρά πρότυπα κατασκευής ISO.