Profesjonelt sett for fjerning og montering av injektorcupper for Volvo D11, D12, D13 og D16 samt Mack MP7, MP8 og MP10-motorer (erstatter 88800387 og 88800513)

Kommersielle dieselmotorer i tunge lastebiler av klasse 8 krever ekstrem nøyaktighet under overhaling av drivstoffsystemet. HTLs utviklede verktøysett for fjerning og montering av injektorcups gir verksteder for tunge flåter, service-sentre for kommersielle lastebiler og dieselreparatører et profesjonelt, verkstadsgradert serviceverktøy. Med tiden degraderer varmesykluser og forbrenningstrykk kobber- og messinginjektorcups (muffer) i Volvo- og Mack-sylinderekroner, noe som fører til kjølevæskelekkasjer i drivstoffledninger eller trykkluft som slipper ut i kjølesystemet. Å bytte ut disse muffene med improviserte hammerverktøy eller uegnede trekkeverktøy innebär en alvorlig risiko for å skrape i sylinderekronens støpeform, ødelegge interne tettningsringer eller forårsake katastrofale krysskontaminasjoner mellom kjølevæske og drivstoff. Dette profesjonelle verktøyet for Volvo D13-injektor-muffer eliminerer disse risikoen ved å tillate full fjerning og montering av muffene direkte på kjøretøyet uten å fjerne den tunge sylinderekronen.

Kraftig stålkonstruksjon og presis ingeniørfremstilling

Hver komponent i verktøysettet HTL 88800387 88800513 er fremstilt av høyfest stållegering med varmebehandling, utviklet for å tåle ekstrem mekanisk trekkkraft ved uttrekking. Gjengede trekkerkolletter, utvidelsesaksler og drivmandreler er CNC-fremstilt med nøyaktige toleranser, noe som sikrer 100 % konsentrisk innkobling inni injektorhylsekanten. Overflaten er behandlet med svart oksid- og sinkfosfat-beskyttelse mot korrosjon, slik at denne robuste trekkerverktøyet for bensininjektorhylser tåler dieselolje, motorolje, verkstedsløsningsmidler og kjølevæskekjemi, og beholder pålitelig mekanisk justering gjennom tusenvis av reparasjoner.

Anvendelser

Designet som et hovedverktøysett, erstatter dette alsidige settet flere OEM-fabrikkverktøydeler, inkludert 88800387, 88800513, 88800196, 9986174, 88880054 og 88800014. Mack MP8-injektorcup-verktøysettet dekker både rustfritt stål og messing-injektorcup-profiler på et bredt spekter av kommersielle vei- og terrengdieselmotorer:

• Kompatibelt med Volvo D16-motor (2007–2016), gjelder modellene VHD, VNL, VNM, VNX og VT.
• Kompatibelt med Volvo D13- og D11-motorer (2007–2016), gjelder modellene VNM, VNL og VHD.
• Kompatibelt med Mack MP7-, MP8- og MP10-motorer (2008–2020) (konisk injektorsleeve), gjelder modellene MRU, LEU, CXU, CHU, GU, CV, CTP og CT.

Hvordan bruke

Vårt sett bruker en utvidbar kolfestdesign for å gripe skuffen fra overkanten og festes til trekkraftskruen. Denne designløsningen gjør det mulig å trekke ut kobberenhetsinjektor-skuffene fra toppen av sylindertoppen. Installasjonsverktøyet skyver bare skuffen nedover fra toppen for å unngå at utvideren faller inn i motoren, som den tidligere utgåtte versjonen fra Volvo gjorde.

Kommersiell verdi

Å utstyre reperasjonsbåsene for tunge lastebiler med HTL-injektorcupfjernerinstallasjonssett gir umiddelbar, målbar kommersiell verdi. Ved å erstatte kostbare OEM-verktøy for én funksjon fra forhandlere med et robust, flerfunksjonelt Volvo D13-injektorskallverktøy, sparer både flåteoperatører og uavhengige verksteder tusenvis i kapitalutgifter til verktøy. Enda viktigere: å utføre skallbytte på injektorer direkte i bilen sparer opptil 10 timer fakturerbar arbeidstid for motoroppbygging per lastebil, noe som gjør lange overhaulingstider om til rask, samme-dags flåtetjeneste og maksimerer kjøretid på veien.