T-0158 universell klokkedrumsfjærkompressor for girverktøy, tungt stål, kompatibelt med Ford, Chrysler og GM

Overhaling av automatgearkasser krever spesialisert utstyr for å håndtere høy spenning fra klokkolvestangens fjærer. T-0158-klokkolvestangens fjærkompressor, utviklet av HTL, gir kommersielle verksteder for girkassevedlikehold, bilreparasjonsanlegg og flåtemekanikere en viktig, profesjonell vedlikeholdslosning. Å arbeide på automatisk girkasseklokkolvestang uten en dedisert kompressor utssetter teknikere for farlige flyvende fjærer, skadede aluminiumskar, deformerte spennringer og ujevn plassering av stempel. Denne tunge T-0158-girkassetoolsen løser disse vedlikeholdsrisikoene ved å påføre jevn, kontrollert og uniform vertikal trykk på fjærrammen, slik at spennringer kan fjernes og monteres lett.

Tungdels konstruksjonsstålbygning og ingeniørteknisk integritet

Hvert enkelt komponent i HTL-overføringsklokkas fjærkompressormengde er fremstilt av høyfest stål med varmebehandling. I motsetning til lettere verktøy i aluminium eller tynne stansede metallverktøy som bøyer, buer eller skrur ut trådene under kraftig fjærspenning, opprettholder dette verktøyet stiv justering. Stålerammen er behandlet med en holdbar svart oksid- og sinkbelagt antirust-beskyttelse som tåler overføringsvæske, løsemiddelrengjøring og fuktighet i verkstedet. Trådskruer av høy kvalitet gir jevn mekanisk fordel uten låsing, slik at verksteddriften kan fortsette trygt og effektivt.

Anvendelser

Utformet som et universelt arbeidshest for revidering av automatiske overføringer, kan den universelle klokkafjærkompressoren brukes på et stort utvalg av innenlands kjøretøyplattformer. De lange og justerbare beina monteres direkte på de fleste bakre klokkebunndrums, mellomdrums og reversklokkeanordninger. Hovedanvendelsene i verkstedet inkluderer:

• GM-utveksling av gir: Vedlikehold av populære General Motors-automatgir, inkludert Turbo-Hydramatic-serien (TH350, TH400), 700-R4, 4L60E, 4L65E, 4L80E og 180/180C-enheter.
• Vedlikehold av Ford-gir: Komprimering av klokkfjærer på Ford C3-, C4-, C5-, C6-, AOD-, AODE-, 4R70W- og E4OD-automatgir.
• Vedlikehold av Chrysler-gir: Enkelt vedlikehold av Chrysler Torqueflite 904 (A904), 727 (A727), 42RH-, 46RH-, 47RH- og 48RE-girklokkebøtter.
• Utveksling av stempelring: Trygge frigjøring av trykket på stempelfjæranordningen for å inspisere, fjerne og utveksle lepperinger og O-ringer uten å skade glatte klokkebor.

Kommersiell verdi

Å utstyre ditt verksted med HTL-verktøyet for fjerning av klinkeklokkens stempel øker direkte lønnsomheten. Ved å unngå improviserte løsninger med C-klemmer eller hydrauliske presse som kan skade komponenter, fullfører teknikere overhaling av klinkeklokke mye raskere. For leverandører av bilverktøy, grossister av overføringsdeler og leverandører til kommersielle flåter gir lagerføring av dette T-0158-verktøyet for komprimering av klinkeklokkes fjær lav returrate, høy kundetilfredshet og gode fortjenster i bilmarkedssegmentet for reservedeler.