T-0158 Yleiskäyttöinen kytkinrummun jousen puristin, vaihteiston työkalu, kestävä teräs, yhteensopiva Fordin, Chryslerin ja GM:n kanssa

Automaattisten vaihteistojen kunnossapito vaatii erityisvarusteita korkean jännityksen käsittelyyn kytkimen pistonaipujen palautusjoussien aiheuttamasta rasituksesta. HTL:n suunnittelemalla T-0158-kytkinvaihteiston jousikompressorilla varustetaan ammattimaisia vaihteistojen korjaamoja, autoteknisiä uudelleenrakennuslaitoksia ja laajamittaisia ajoneuvoparkkeja tarjoamalla välttämätön, ammattimainen palveluratkaisu. Kytkinvaihteiston automaattisen vaihteiston kytkinvaihteiston työskentely ilman erityistä kompressorityökalua altistaa teknikoita vaarallisille lentäville joussille, vaurioituneille alumiinidrummeille, muovautuneille lukitusrenkaille ja epätasaiselle pistonaipujen asennukselle. Tämä kestävä T-0158-vaihteiston työkalu ratkaisee nämä huoltoriskit soveltamalla tasaisesti, ohjattavasti ja yhtenäisesti pystysuuntaista painetta palautusjousikoteloon, mikä mahdollistaa lukitusrenkaiden helpon poiston ja asennuksen.

Raskas rakenteellinen teräsrakennus ja insinöörimäinen tarkkuus

Jokainen osa HTL-vaihteiston kytkinkelkän puristinpakettia on valmistettu korkean vetolujuuden omaavasta lämpökäsittelystä kuljetetusta rakenneteräksestä. Toisin kuin kevyempiä alumiini- tai ohutta levyä käyttäviä työkaluja, jotka taipuvat, vääntyvät tai hankaloittavat kierrekierteitä suuren jousivoiman vaikutuksesta, tämä työkalu säilyttää jäykän akselin. Teräsrunko on käsitelty kestävällä mustalla oksidilla ja sinkillä pinnoitetulla ruosteenestopinnoitteella, joka kestää työpajan vaihteiston nesteitä, liuottimia ja kosteutta. Korkealaatuiset kierrekierteiset voimapuristimet tarjoavat sileän mekaanisen edun ilman tarttumista, mikä pitää työpajan toiminnot turvallisina ja tehokkaina.

Sovellukset

Suunniteltu yleiskäyttöiseksi työhevoseksi automaattisten vaihteistojen huoltoon, yleiskäyttöinen kytkinkelkän puristin soveltuu laajaan valikoimaan kotimaisia ajoneuvopalvelualustoja. Pitkät ja säädettävät jalat kiinnittyvät suoraan useimpiin takakytkimen rumpuihin, välirumpuihin ja takakytkimen kokoonpanoihin. Tärkeimmät työpaja-sovellukset ovat:

• GM:n vaihteiston korjaustyöt: Palvelutaan suosittuja General Motorsin automaattivaihteistoja, mukaan lukien Turbo-Hydramatic-sarjan (TH350, TH400), 700-R4, 4L60E, 4L65E, 4L80E ja 180/180C -vaihteistoja.
• Fordin vaihteiston huolto: Puristetaan Fordin C3-, C4-, C5-, C6-, AOD-, AODE-, 4R70W- ja E4OD-automaattivaihteistojen kytkimen pistonaikojen jousia.
• Chryslerin vaihteiston huolto: Helppoa huoltoa Chryslerin Torqueflite 904 (A904), 727 (A727), 42RH, 46RH, 47RH ja 48RE -vaihteistojen kytkinkammioiden osalta.
• Pistonaikojen tiivisteen vaihto: Turvallisesti puristetaan pistonaikan palautusjousijärjestelmän painetta tarkastettaessa, poistettaessa ja vaihdettaessa suu- ja O-renkaita ilman, että sileitä kammiopintoja naarmuutetaan.

Kaupallinen arvo

HTL:n kytkimen painopiston poistotyökalun käyttöönotto vaihtolaitteiden korjauspaikoilla parantaa suoraan työpajan kannattavuutta. Koska C-hihnat ja hydrauliset puristimet, joita käytetään usein improvisoidusti ja jotka voivat vahingoittaa komponentteja, voidaan jättää pois käytöstä, teknikot voivat suorittaa kytkimenrummun kunnostustyöt huomattavasti nopeammin. Autoalan työkalujen jakelijoille, vaihtolaitteiden osien tukkukauppiaille ja kaupallisille ajoneuvoparkkitoimittajille tämän T-0158-kytkimenrummun jousen puristimen varastointi takaa alhaiset palautusprosentit, korkean asiakastyytyväisyyden ja vankat voittomarginaalit autoteollisuuden jälkimarkkinoilla.