ຊຸດເຄື່ອງມືຖອດ ແລະ ຕິດຕັ້ງແບບສາກທົ່ວໄປ 39 ຊິ້ນ ສຳລັບຖອດ ແລະ ຕິດຕັ້ງບຸຊຊີງ

ການບໍລິການລະບົບຊອກສະເປີເຕີ້ນ ລົດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຖວລຸ່ມ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼັກຂອງລໍ້ ຕ້ອງການອຸປະກອນການບໍລິການທີ່ເປັນພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນປະກອບ. ຊຸດເຄື່ອງມືກົດແລະດຶງສາກົນທີ່ຜະລິດໂດຍ HTL ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະຖານທີ່ບໍລິການລົດເພື່ອການຄ້າ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບຊອກສະເປີເຕີ້ນ, ແລະ ຊ່າງບໍລິການທີ່ເດີນທາງ. ບູຊິງທີ່ເຮັດຈາກຢາງ-ເຫຼັກ, ບູຊິງທີ່ເງຽບ, ລູກປືນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍນ້ຳມັນ, ແລະ ອຸປະກອນປິດທັບທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍນ້ຳມັນໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝ ມັກຈະຕິດຢູ່ໃນແຖວຄວບຄຸມລະບົບຊອກສະເປີເຕີ້ນ, ແຖວທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຄວບຄຸມທິດທາງເປັນເວລາດົນນານ ເນື່ອງຈາກເກືອທີ່ໃຊ້ໃນທາງ, ສາຍເຫຼັກທີ່ເປື່ອຍ, ແລະ ຝຸ່ນທີ່ເຂົ້າໄປຢູ່ໃນສ່ວນປະກອບ. ການພະຍາຍາມດຶງບູຊິງທີ່ເກົ່າອອກດ້ວຍຄ້ອນ, ໄຟ, ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາເປັນພິເສດ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ແຖວຄວບຄຸມທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມເບິ່ງເປັນຮູບແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທຳລາຍຮູທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມແທ້ຈິງສູງ, ຫຼື ເຮັດໃຫ້ຊ່າງໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຊຸດເຄື່ອງມືທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ເພື່ອການຖອດແລະຕິດຕັ້ງບູຊິງ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດັ່ງກ່າວໃນການບໍລິການ ໂດຍການໃຊ້ແຮງທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງລຽບລ້ອຍ, ຄວບຄຸມໄດ້ດີ, ແລະ ມີທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມແກນຂອງສ່ວນປະກອບ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດລະບົບຊອກສະເປີເຕີ້ນທັງໝົດອອກຈາກໂຄງສ້າງຂອງລົດ.

ວິສະວະກຳເຫຼັກຄາບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຮັບນ້ຳໜັກ

ແຕ່ລະຊຸດຂອງຖົງຫຸ້ມ ແລະ ແກນດຶງຂອງຊุดຖົງຫຸ້ມເຄື່ອງຈັກ HTL ຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກຄາບອນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ ແລະ ຜ່ານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການເຮັດວຽກກັບບຸຊຊິງຂອງໂຄງສ້າງຍ່ອຍທີ່ຕິດຂັດ ຫຼື ມີສາຍເຫຼັກເປື່ອຍນັ້ນຕ້ອງການແຮງດຶງອອກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍ. ຕ່າງຈາກເຄື່ອງມືທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກລ້ຽງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ ເຊິ່ງຈະແຕກເປື່ອຍເມື່ອຖືກບີບດ້ວຍທອກເກີສູງ, ຖົງຫຸ້ມທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການຕີຂຶ້ນຮູບ (forged) ແລະ ແກນດັນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຂອງ HTL ສາມາດຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ຢ່າງດີ. ຊຸດແກນດຶງມີເກີບເກີບທີ່ຖືກປິ່ນປົວໃຫ້ແຂງ ແລະ ມີເກີບເກີບທີ່ຖືກປັ້ນຢ່າງແນ່ນອນ ໂດຍມີລູກປືນບານທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານເວລາປັ່ນ ແລະ ໃຫ້ກຳລັງດຶງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ພື້ນທີ່ເທື້ອລີ່ເຫຼັກທັງໝົດຖືກປູກດ້ວຍຊັ້ນອັກຊີໄດ້ສີເຂັ້ມ ແລະ ຊັ້ນປ້ອງກັນການເປື່ອຍທີ່ຜ່ານການຊຸບດ້ວຍໄຟຟ້າ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ ນ້ຳມັນລະບົບຊ້ຳ ນ້ຳຢາລ້າງເບີກ ແລະ ນ້ຳຢາທີ່ໃຊ້ໃນຮ້ານຊ່ວຍເຫຼືອ.

ການນຳໃຊ້

ອອກແບບເປັນຊุดເຄື່ອງຈັກກົດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ ຊຸດນີ້ປະກອບດ້ວຍ 39 ຊິ້ນ ເພື່ອຮອງຮັບລົດນັ່ງ, ລົດເປີດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ລົດປິກອັບທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ຢູ່ໃນເວທີຕ່າງໆ ຂອງເອີຣົບ, ເອເຊຍ, ແລະ ອາເມລິກາ. ຊຸດເຄື່ອງມືຖອນເຂົ້າແບ້ງທີ່ເງຽບນີ້ປະກອບດ້ວຍ ແຂວງກົດ 20 ອັນ ທີ່ມີຊ່ອງເບິ່ງທີ່ເປີດຢູ່ດ້ານຂ້າງ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາມາດສັງເກດການຕັ້ງຕຳແໜ່ງ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຂອງແຂວງກົດໃນເວລາໃຊ້ງານ. ການນຳໃຊ້ຫຼັກໆໃນເວີກຊອບແມ່ນ:

• ການບໍລິການບຸຊຊິງຂອງແຖບຄວບຄຸມ ແລະ ແຖບຮູບຕົວ Y: ການກົດອອກບຸຊຊິງທີ່ເສື່ອມສະພາບ (ທີ່ເຮັດຈາກຢາງ-ເຫຼັກ) ຂອງແຖບຮູບຕົວ Y ແລະ ການກົດເຂົ້າບຸຊຊິງໃໝ່ທີ່ເຮັດຈາກຢາງໂປລີຢູເຣທີນ ຫຼື ຢາງຕົ້ນສະຫຼາດ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນທີ່ເປັນຕາຂອງແຖບຄວບຄຸມ.
• ການປ່ຽນບຸຊຊິງທີ່ເງียບສຳລັບສ່ວນຕົວຖື (subframe) ແລະ ແກນລໍ້ຫຼັງ: ການຖອນບຸຊຊິງທີ່ຢູ່ໃນແກນລໍ້ຫຼັງອອກຈາກໂຕຖັງລົດໂດຍກົງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອນລະບົບເບີກ ແລະ ສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບກົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບກົດທັງໝົດອອກ.
• ການບໍລິການຮູບແບບລໍ້ ແລະ ຕຸກກະຕາ: ການຖອນຕຸກກະຕາລໍ້, ແຂວງຫຼືເຄື່ອງຫຸ້ມລໍ້, ແລະ ຕຸກກະຕາຂອງເຄື່ອງສົ່ງກຳລັງອອກຢ່າງລຽບລ້ອຍ ໂດຍໃຊ້ແຂວງກົດ ແລະ ແຜ່ນກົດທີ່ຄູ່ກັບກັນ.
• ການຖອດຊີວະລົດແລະບຸຊຊິງທີ່ເປັນໄຮໂດຣລິກ: ການກົດອອກບຸຊຊິງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄຮໂດຣລິກ ແລະ ຊີວະລົດຂອງເສັ້ນຫຼາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເກີບເກີບຢ່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເບື່ອງຂອງເຄື່ອງປ້ອມທີ່ເຮັດຈາກລາຍເຫຼັກ.

ມູນຄ່າເພື່ອການຄ້າ

ການຕິດຕັ້ງຊุดເຄື່ອງມືຖອດບຸຊຊິງ HTL ໃນເຂດບໍລິການຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິຜົນຂອງຮ້ານເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ລາຍຮັບທັງໝົດເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ຊ່າງເຮັດການປ່ຽນບຸຊຊິງໃນສະຖານທີ່ເດີມ (in-situ) ເທິງຕົວຖັງລົດ, ເວລາຊ່ວຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຈະຫຼຸດລົງໄດ້ເຖິງ 60%, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນນານໃນການຖອດບູລະດີທີ່ຕິດແໜ້ນ ຫຼື ການປັບຄືນລະບົບໄຮໂດຣລິກຂອງເບີກ. ສຳລັບຜູ້ຈັດຈຳຫນ່າຍເຄື່ອງມື, ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນສຳລັບຟະລີດ, ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າເຄື່ອງມືອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ, ການເກັບຮັກສາຊຸດເຄື່ອງມືກົດ ແລະ ຖອດແບບສາກົນນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າຈະມີການຄືນສິນຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນນ້ອຍທີ່ສຸດ, ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ສູງ, ແລະ ອັດຕາກຳໄລທີ່ສູງໃນຕະຫຼາດອຸດສາຫະກຳຍານຍົນທີ່ແຂ່ງຂັນ.