Piny pro zarovnání podvozkového rámu – skupina Volkswagen Audi T10452 V03839037EQ

Servis předních zavěšení, upevnění pohonné jednotky a řídicích skříní u vozidel skupiny Volkswagen Audi Group (VAG) – včetně značek Volkswagen, Audi, Seat a Škoda na unibody platformách – vyžaduje při opětovné montáži naprostou přesnost zarovnání. Zarovnávací kolíky pro podlahový rám T10452 výrobce HTL poskytují komerčním opravnám, specializovaným servisům podvozků, technikům zavěšení i distributorům specializovaného automobilového nářadí nezbytný systém polohování podvozku ekvivalentní originálnímu vybavení (OEM). Přední podlahové rámy (nosné konstrukce) uchycují klíčové součásti chodu vozidla, jako jsou řídicí páky, řídicí hřebeny, stabilizační tyče a dolní upevnění motoru. Pokaždé, když mechanici odšroubují nebo vysunou podlahový rám za účelem hlubokého servisu motoru či převodovky, dojde kvůli pružnosti podvozku a tolerancím mezer u šroubů k posunu rámu z jeho původní polohy. Opětovná montáž podlahového rámu bez vedení pomocí zarovnávacích kolíků způsobuje výrazné zkreslení uložení kol (kamberu a kasteru), nerovnoměrné opotřebení pneumatik, nesouměrnost řídícího kola a vibrace podvozku. Tento specializovaný sada nářadí T10452 pro zarovnání podlahového rámu tyto problémy s rekonfigurací zavěšení řeší tak, že nosnou konstrukci přesně zajistí v požadované poloze ještě před utažením upevňovacích šroubů, čímž zajišťuje, že se podlahový rám pokaždé hladce vrátí přesně do své tovární polohy.

Vysoce pevná kalená ocel a přesné pilotní technologie

Každý vodicí kolík z řady HTL VAG pro umístění podvozkového rámu je vyroben s vysokou přesností na CNC soustruhu z extrémně odolné uhlíkové oceli po tepelném zpracování. Udržení těžkých podvozků a nižší hmotnosti motoru během servisu zavěšení vyžaduje vodicí kolíky, které odolávají smykovému napětí, deformaci závitu a ohybu za působení vícesměrových zatížení. Měkké ocelové šrouby nebo obecné zarovnávací tyče se ohýbají pod vysokým zatížením nosiče, poškozují závity podvozku a zaklíňují se v hliníkových montážních otvorech jednotné karoserie. Kalené uzamykací kolíky HTL zachovávají skutečný stoupání závitu i axiální rovnost po stovkách náročných komerčních servisních operací v autodílnách. Jsou opatřeny vysoce odolným protikorozním zinkovým povlakem, který odolává špíně na podvozku, silniční soli, syntetickému hydraulickému kapalinám pro posilovače řízení, motorovým mazivům a vlhkosti po celá léta intenzivního provozu v dílnách.

Použití

Tyto specializované kolíky jsou navrženy speciálně pro unibody platformy VAG, údržbu chodu a profesionální operace v měřicích stanicích pro geometrii kol. Vynikají při různých opravných postupech, kdy je nutné uvolnit nebo snížit podvozkovou část.

• Údržba závěsů podvozku a řídicích ramen: Zajištění polohy podvozkové části při výměně vtláčených gumových ložisek dolních řídicích ramen, kulových kloubů nebo upevnění stabilizačního prutu.
• Výměna spojky a převodovek: Pevné udržení nosného rámu agregátu při snížení převodovky za účelem výměny spojkového kotouče, dvouhmotového setrvačníku nebo servisních prací na DSG.
• Výměna motoru a opravy olejového krytu: Udržení polohy podvozku během vyjmutí motoru, výměny těsnění olejového krytu nebo snižování přední podvozkové části.
• Údržba řízení a převodovky: Zajištění přesného centrování podvozkového rámu při výměně servomotoru řízení, údržbě článků řízení nebo zarovnání řídícího sloupku.
• Opravy po nehodách a znovuověření geometrie rámu: Podpora dílen pro opravy karosérií po nehodách při ověřování tolerancí zarovnání podvozkového rámu a obnově tovární geometrie podvozku po opravách mírných nárazů.

Komerční hodnota

Vybavení opravných boxů uzamčovacími kolíky pro zarovnání podvozkového rámu HTL T10452 výrazně zlepšuje pracovní postupy ve dílně, bezpečnost techniků a opakovatelnost služeb. Tím, že zaručuje návrat podvozkových rámu do továrních specifikací zarovnání ještě před zahájením úpravy geometrie kol, dílny eliminují nákladné návraty kvůli úpravě geometrie kol, zabrání napínání komponentů podvozku a snižují čas potřebný k provedení práce až o 25 %. Pro dovozce specializovaných nářadí pro automobily, dodavatele náhradních dílů pro podvozky a velkoobchodníky s komerčním hardwarem zajišťuje skladování tohoto vysoce poptávaného servisního nástroje pro vozidla značek VAG stabilní objemy prodejů, nulový podíl reklamací a vysoké hrubé marže na konkurenčním automobilovém aftermarketu.