ຊຸດເຄື່ອງມືປ່ອຍຄວາມຕຶງຂອງເສົາລ້ອງລົດ ສຳລັບການຈັດຕັ້ງໃໝ່ບຸຊຊິງຂອງລະບົບຊ້ອນ ແລະ ຊຸດເຄື່ອງມືປ່ອຍຄວາມຕຶງຂອງໂຄງສ້າງ 4/5/6 ຮູ

ການຕັ້ງຄ່າຊື້ນສ່ວນຕົວຖັງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງລະບົບການຊີ້ນຳລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມຕຶງຢ່າງແນ່ນອນໃນທຸກໆບູຊຊິ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖວຄວບຄຸມ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບການຊີ້ນຳ. ເຄື່ອງມືປ່ອຍຄວາມເຄັ່ງຕົວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາລໍ້ (wheel hub stress relief tool) ທີ່ຜະລິດໂດຍ HTL ແມ່ນເຄື່ອງມືບໍລິການທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຮ້ານຊ່ວຍເຫຼືອລົດ, ຈຸດບໍລິການລໍ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຕັ້ງລະບົບການຊີ້ນຳ, ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າເຄື່ອງມືດ້ານຍານະຍນຕະ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແຖວຄວບຄຸມລະບົບການຊີ້ນຳ, ບູຊຊິ່ງຢາງ (rubber silent blocks), ຫຼື ສາຍສະແຕນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຕ່ຳລົງ (lowering springs), ການຕິດຕັ້ງສະກຣູໃນເວລາທີ່ລະບົບການຊີ້ນຳຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ບໍ່ມີນ້ຳໜັກ (unloaded) ໃນເຄື່ອງຍົກສອງສອງຕົ້ນ (two-post lift) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕົວທາງບິດ (torsional preload) ຢ່າງຮຸນແຮງໃນບູຊຊິ່ງຢາງ. ເມື່ອລົດກັບຄືນໄປຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ປົກກະຕິ (curb height) ບູຊຊິ່ງຢາງທີ່ຖືກບິດຈະຖືກເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມເຄັ່ງຕົວທາງການຕັດ (shear forces) ອັນຮຸນແຮງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການແຕກຂອງຢາງຢ່າງໄວ, ຄວາມຮູ້ສຶກເມື່ອຂັບຂີ່ບໍ່ສະດວກ, ແລະ ລົດເບື່ອນໄປດ້ານໃດດ້ານໜຶ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ຈັດຕັ້ງລະບົບການຊີ້ນຳ. ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເປັນພິເສດນີ້ ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໃນການບໍລິການຕົວຖັງໄດ້ ໂດຍການຈຳລອງສະພາບການທີ່ລົດຖືກເຮັດໃຫ້ມີນ້ຳໜັກຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ປົກກະຕິໂດຍກົງໃນສ່ວນເພົາລໍ້, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາມາດຂັນສະກຣູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບການຊີ້ນຳໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນສະຖານະທີ່ລົດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງປົກກະຕິ (curb height neutrality) ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວທີເຄື່ອນລົດຂຶ້ນ (drive-on ramps) ຫຼື ຊ່ອງເຄື່ອນລົດລົງ (pit lifts).

ການສ້າງດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຮັບນ້ຳໜັກ

ແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນຂອງຊຸດເຄື່ອງມືປັບສະພາບຄວາມເຄັ່ນຕຶງຂອງໂຄງສ້າງ HTL ລວມທັງແຜ່ນ, ແຖບຕໍ່, ແລະ ສ່ວນກາງຂອງລໍ້ນັ້ນຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງກາຍະພາບສູງ ແລະ ຜ່ານການປັບປຸງຄວາມຮ້ອນ. ການບໍລິການລໍ້ຂອງລົດ SUV ໜັກ, ລົດເປີດທີ່ເບົາ, ແລະ ລົດນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນຕ້ອງການເຄື່ອງມືທີ່ສາມາດຕ້ານທານການໃຊ້ງານທາງກາຍະພາບທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການບັງຄັບທີ່ເກີດຈາກສະພາບການກະທັບຂອງລະບົບການຊັກຢືດ. ຕ່າງຈາກເຄື່ອງມືທີ່ຜະລິດຈາກອາລູມີເນີ້ມທີ່ເບົາ ເຊິ່ງອາດຈະເກີດການເບິ່ງເບົາ ຫຼື ແ cracks ໃນເວລາໃຊ້ງານຢ່າງໜັກໃນຮ້ານຊ່ວຍເຫຼືອ, ສ່ວນປະກອບຂອງ HTL ທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກທີ່ຖືກຕີຂຶ້ນຈະຮັກສາຄວາມເປັນແທ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນທຸກໆຈຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ພື້ນໜ້າຂອງເຫຼັກໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍເຄືອບ oxide ດຳທີ່ຕ້ານການກັດກິນ ແລະ ເຄືອບດ້ວຍ chrome ເພື່ອປ້ອງກັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ, ຝຸ່ນທາງ, ນ້ຳຢາລ້າງເບີກ, ແລະ ການກັດກິນຈາກອາກາດ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການນຳໃຊ້

ອອກແບບເປັນວິທີແກ້ໄຂການຈັດຕັ້ງຫຼາຍລົດໃນເວລາດຽວກັນ, ຊຸດອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍນີ້ມີແຂງທີ່ປັບໄດ້ ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບແບບສະລັອດເປີດ 4, 5 ແລະ 6 ຮູ ໃນແຕ່ລະເວທີລົດຈາກເອີໂຣບ, ເອເຊຍ ແລະ ອາເມລິກາ. ເຄື່ອງມືຈັດຕັ້ງລົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະລັອດເປີດ 4, 5 ແລະ 6 ຮູ ນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວົງເວັນຂອງສະລັອດເປີດ (PCD) ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ sedan, crossover, ລົດເກີບ, ແລະ ລົດເວນເພື່ອການຄ້າ. ການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນໃນຮ້ານຊ່ວຍແມ່ນ:

• ການຕິດຕັ້ງແຂງຄວບຄຸມ ແລະ ບູຊິງ: ສ້າງສະຖານະການທີ່ລົດຢູ່ໃນຄວາມສູງທີ່ເກີດຈາກນ້ຳໜັກເທົ່າທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບຍົກສອງຕົວເພື່ອໃຫ້ບູຊິງແຂງຄວບຄຸມທີ່ເຮັດຈາກຢາງສາມາດຖືກຂັນໃນສະຖານະທີ່ເປັນກາງ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຕຶງ.
• ການປ່ຽນລະບົບຊ້ອມແລະສະຕຼູດ: ປ່ອຍຄວາມຕຶງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນເຄື່ອງຈັບສະຕຼູດ, ບູຊິງແຂງທີ່ຢູ່ເບື້ອງທ້າຍ, ແລະ ລະບົບຊ້ອມທີ່ມີຫຼາຍຂະຫນາດຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງສະປີຣ໌ເປີດ ຫຼື ອຸປະກອນດູດຊ້ອມ.
• ການກຽມພ້ອມສຳລັບການຈັດຕັ້ງລົດທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ການກຳຈັດຄວາມຕຶງພາຍໃນໂຄງສ້າງລົດກ່ອນການຈັດຕັ້ງລົດສີ່ລໍ້ດ້ວຍເລເຊີ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມຸມ caster ແລະ camber ເບື່ອນໄປຈາກສະຖານະທີ່ຖືກຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໆ ຂອງບູຊິງຢາງ.
• ການຈັດຕັ້ງຄືນຂອງບ່ອນຕິດຕັ້ງແລະເສົາລໍ້: ການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຫົວລໍ້ໃນระหว່າງການຂັນບີດສະກຣູຂອງບ່ອນຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັກສາມຸມທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ມູນຄ່າເພື່ອການຄ້າ

ການຕິດຕັ້ງຊุดເຄື່ອງມືປ່ອຍຄວາມຕຶງຂອງລະບົບຊ້ອມລົດ HTL ໃນບ່ອນບໍລິການຂອງທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຄຸນນະພາບການຊ້ອມແປງດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ໂດຍການໃຫ້ເຄື່ອງມືນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຊ່າງສາມາດປັບແລະປ່ອຍຄວາມຕຶງຂອງເສື້ອຮັບໄດ້ຢ່າງໄວວາງໃນເຄື່ອງຍົກສອງຕົວທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປ, ຮ້ານຈະຫຼຸດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າຄືນຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາລູກຄ້າຮ້ອງຂໍໃຫ້ຮັບປະກັນຄືນເນື່ອງຈາກເສື້ອຮັບເສຍຫາຍກ່ອນເວລາ. ສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກເຄື່ອງມືຊ່ວຍຊ້ອມລົດ, ຜູ້ສະໜອງບໍລິການໃຫ້ກັບຟະລີດ, ແລະ ຜູ້ຈັດຈາຍອຸປະກອນ, ການສະເໜີເຄື່ອງມືປ່ອຍຄວາມຕຶງຫົວລໍ້ທີ່ທັນສະໄໝນີ້ຈະຮັບປະກັນຄວາມນິຍົມທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກຜູ້ຊື້, ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ສູງ, ແລະ ອັດຕາກຳໄລດິບທີ່ດີໃນຕະຫຼາດການບໍລິການລະບົບຊ້ອມທີ່ກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວ.